Колеса под 120кг на зиму

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 13:55

XT и DT катят однозначно. Супра... Это Алекс что-ли? Весом в 550 грамм? Может, ну его?.. Алексы они, какие-то, мягкие...

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 14:56

> Это Алекс что-ли? Весом в 550 грамм? Может, ну его?

Кто-то меня снова склоняет в сторону оффтопа =)) (шутю)

А многие хвалили, но... это были подростки-стритеры с весом в 65кг.
А у меня вместе с снаряжением около 120 выйдет.
Какие гуд?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 15:16

Ну, например, Ambrosio Barracu Disc (такой, традиционный совет =))) ).
Двойное пистонирование, 500 грамм веса.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 15:23

Забыл сказать - заказывать буду с дженсона, а его там нет. :(
Что из того что в наличии?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 15:49

Ууу... Ну, разве что, Мавик какой-нить... Из имеющихся там - 521-й, наверное. Ну, или подожди что кто-нить ещё скажет...

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 15:55

> 521-й, наверное

Че-т не вижу 521-го

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 16:03

http://www.jensonusa.com/store/product/RI302A01-Mavic+En+521+Disc+Rim+08.aspx

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 16:11

А если что-нибудь подороже? Типа вот этого http://www.jensonusa.com/store/product/RI297A00-Mavic+Ex+729+Disc+Rim+08.aspx

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 16:14

И на него сбацать вот эти, как думаешь? http://www.jensonusa.com/store/product/SN307A34-Dt+Swiss+Aerolite+2015+Black+Bladed.aspx

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 16:38

729 - это, без сомнения, прочно, но тяжело. К тому-же, они широкие очень - раз 2,3" это минимальный рекомендуемый для них размер покрышки, то раздует покрыху в ширину - будь здоров! Ты, ведь, на Giant XTC это всё берёшь? Уверен, что такое колёсико в раму влезет? А если влезет, то достаточным-ли будет грязевой зазор?

Аэролайт - Ну, если стоит цель собрать колёса подороже, то почему-бы и нет. Но, почему-то, мне кажется, что ты вряд-ли почувствуешь их преимущества перед обычными круглыми спицами.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 16:52

> А если влезет, то достаточным-ли будет грязевой зазор?

А вообще Нокие ФРЛ 2.3 с учетом шипов на "нормальных" ободах не будет тесно? Мне желательно как можно прочнее и удобнее, качетсво/цена - разумеется. Т.е. вариантов, типа "спицы сделаны из платины, а обода инкрустированы бриллиантами" не для меня =) Подскажите пожалуйста оптимальный вариант НокианФР/обода/спицы/ротора. Втулки есть Shimano XT.

От AlexKaput (читательБайкер) Дата 2009-01-04 19:56

У меня 729 мавик на Орбее сателит - супер весч, покрышка Континенталь експлорер 26х2,1 ниче не выпирает и не трет и зазор отличный

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-14 17:23

да, это мой выбор! =) Паравда, в версии CD, которая, похоже, перестала производиться. Невыгодно слишком прочные обода выпускать.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 17:27

> да, это мой выбор!

так что же твой выбор? =)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-14 18:30

тьфу, не на то ответил =) Ессно EX 729 =)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-14 17:24

Главное на этот обод поставить неубиваемые спицы и втулку с вечным корпусом, к которой есть расходники. =))

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 17:46

> Главное на этот обод поставить неубиваемые спицы

неубиваемые спицы - это какие? (из дженсона)
твой выбор ободов? из дженсона =((

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-14 18:31

DT Champion 2.0 или 2.3 или 2.3-2.0

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 20:19 Исправлено 2008-11-14 21:15

а ротора какие посоветуете взять? также из дженсона
http://www.jensonusa.com/store/sub/113-Brakes+Disc.aspx?s=1336

ЗЫ > Ессно EX 729

Так ведь они же для ФР и ДХ, и размерчик 3.0, а вы мне посоветовали ДТ Чем-н 2.0

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 21:35

> а ротора какие посоветуете взять?

А у тебя XT какие? Под 6 болтов, или под центрлок?
Если 6 болтов, то эти (чисто исходя из того, что пусть Шимановские тормоза и дальше с шимановскими-же роторами работают, причём, похожими на те, что сейчас стоят).
Если центрлок, то тут выбор ещё меньше - вот, например. Не XTR - по той-же причине - чтоб роторы не сильно отличались от летних.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 22:08

> у тебя XT какие?

я их еще не покупал, видел в магазине на 32 спицы и спешно удалился чтобы подбирать обода/спицы/ротора. Съезжу узнаю завтра. А что лучше в практическом плане? Не сложно будет после эксцентрика?
ЗЫ А.Н. спасибо что подобрал "знакомые" мне ротора, не поленился, в долгу не останусь!

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 23:19

> А что лучше в практическом плане?

Учитывая то, что сейчас у тебя стоят втулки под 6 болтов, лучше взять с таким-же креплением для пущей унификации имеющегося железа. С другой стороны - если будет только центрлок, то и его вполне можно брать - разница-то только в способе крепления диска ко втулке. Главное, потом диск взять с тем-же типом крепления. :-)

> Не сложно будет после эксцентрика?

А эксцентрик-то тут при чём? Он у тебя как был, так и останется. XT - эксцентриковые втулки вне зависимости от способа крепления диска.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-15 00:19

> А эксцентрик-то тут при чём?

Тьфуттты, с центрлоком перепутал ;)
Т.е. ты советуешь 6-ти болтный XT, чтоб привычней было?
Такое ощущение что я и втулку из-за бугра буду тащить =)
Может здесь что-нибудь подходящее есть? http://www.jensonusa.com/store/sub/140-Hubs.aspx?s=1603

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-15 00:30

> Т.е. ты советуешь 6-ти болтный XT, чтоб привычней было

Да.

> Может здесь что-нибудь подходящее есть?

Есть, но сзади и спереди диски разного типа будут.
Передняя - XT 756-я под 6 болтов,
Задняя - XT 775-я, под центрлок.
Насколько это для тебя смертельно - решай сам.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 21:24

Гы... У человека сейчас стоят малоспицевые колёса. Как я подозреваю, достаточно лёгкие.
И тут он собирает колёса на 729-х мавиках, спицах 2.3 и втулках XT. Потом вешает на них Фредди 2,3", ставит на байк и...
Welcome to reality, Baby! (c) "Доберман" =))))))))

Я это к чему... Может, и 521-х хватит? У него-ж не ДХ байк! XtC - гоночная рама. Если я правильно понял, то это что-то вроде XtC Composite 3 - он 11,5кг в стоке весит! А тут такие мясные колёса!.. =)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-14 22:03

Ну черт знает! =) Я 521 CD угробил за ~12000км. Причем порвался именно обод, пережив две втулки и три набора спиц. Обычные (не CD) пройдут раза в 2 поменьше.
Опять же, в пользу широкого обода наша зима: не столько снег, сколько лед.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-14 22:24

А.Н., а ротора меж собой отличаются - кто-то лучше для зимы, кто-то для лета? Известно что во избежании перегрева при спусках ставят >200мм

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 23:23

Менять размер диска в завистмости от сезона - изврат. :-)
Если 160мм тебя устраивают летом, то зимой и подавно устроят!

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-12-10 14:15

я вот хотел узнать, какая разница между креплениями: 6 болтов-центрлок?
просто, в продаже много запчастей именно под 6-ти болтовые крепления

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-12-10 14:29 Исправлено 2008-12-10 14:38

> я вот хотел узнать, какая разница между креплениями: 6 болтов-центрлок?

А на глаз разницы совсем не заметно?.. =)

Или вопрос в том, почему стандарта два (хотя, на самом деле, их не меньше четырёх - есть ещё, как минимум, 4 болта и 5 болтов - старая Формула и Хоуп соответственно)?
Тут тоже всё просто - 6 болтов появился раньше (потому его и много). Центрлок Шимано выпустила на рынок в 2000-каком-то году и долго была единственным производителем втулок и тормозов с этим типом крепления. Зачем выпустила? А, фигзнает. Захотелось. :)
В принципе, в условиях конвеера, диск под центрлок ставится проще и быстрее. Без конвеера - тоже, но тут это уже не имеет решающего значения.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-12-10 15:47

> А на глаз разницы совсем не заметно?.. =)

=), я имел ввиду разницу на практике. значит в эксплуатации они ведут себя одинаково?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-12-10 16:20

У меня не было центрлоков. Но если рассматривать только сам тип крепления ко втулке, то не вижу причин, чтоб в эксплуатации что-то сильно отличалось.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-12-10 22:49

Если под эксплуатацией не подразумевать монтаж-демонтаж, то разницы вообще никакой :-) А если подразумевать, то для этого нужны разные инструменты, не входящие в повседневный набор. Для центрлока это съемник кассеты (и соответствующий гаечный ключ), для 6-bolts торкс, обычно Т25, бывает в мультиключах.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-12-11 09:57

> Если под эксплуатацией не подразумевать монтаж-демонтаж, то разницы вообще никакой :-) А если подразумевать, то для этого нужны разные инструменты, не входящие в повседневный набор. Для центрлока это съемник кассеты (и соответствующий гаечный ключ), для 6-bolts торкс, обычно Т25, бывает в мультиключах.

спасибо, вот это меня и волновало. вилсет уже собирается

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-12-17 13:25

колеса собрал и установил. размер подошел как раз. просто моя старая резина (кенда невегал) хоть и была размером 1.95, но ее почему-то раздуло до 2.35. наверное из-за обода. так что новые колеса получились такого же размера как и старые. вот из чего собирали (кол-во спиц - 32):
покрышки - Nokian Freddie's Revenz 2.35, 336 шипов
обода - Mavic EN 521 Disc
спицы - DT Swiss Champion 2.0 (261мм)
втулки - Shimano Deore LX Centerlock
кассета - Shimano XT M770
роторы - Shimano 160мм
Позже выложу фото
Спасибо всем за помощь и консультации!

Дата 2008-12-24 16:37

[ветвь темы перемещена]

Дата 2008-12-11 10:38

[ветвь темы перемещена]

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)