Выбор шипованной резины

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-13 16:30

> в этой статье пишут что ее нужно только на перед ставить.

бред. Универсальная резина, прекрасно работает и сзади, и спереди. Весит 1200гр, это явно не то что тебе надо. =) Тебе надо Freddies Revenz SW, тоже универсальная покрышка, но все же со склонностью к установке вперед. Назад ей в пару WXC 300.

> Нужно ли собирать отдельно 2 колеса для зимы, если сейчас у меня стоят обода с 24-мя спицами (Xero Element)?

Если очень хотца и есть лишние деньги, то можно и собрать. =) причем втулки для зимы лучше собрать на конусных подшипниках и очень жидкой смазке, чуть ли не веретенке (и шприцом подмазывать каждую покатушку).

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-13 17:10

> втулки для зимы лучше собрать на конусных подшипниках и очень жидкой смазке, чуть ли не веретенке (и шприцом подмазывать каждую покатушку).

Shimano XT из этой категории?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-13 17:13

> Shimano XT из этой категории?

Да.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-13 17:14

> Универсальная резина, прекрасно работает и сзади, и спереди. Весит 1200гр, это явно не то что тебе надо

Почему не то? Из-за веса?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-13 17:47

Из-за веса и длинны шипов. Раз тебе надо ездить и по асфальту тоже, то такие огромные шипы не нужны и, даже, вредны.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-13 17:55 Исправлено 2008-11-13 18:10

Не знаю, какой ~~дятел~~ писал статью для dirt.ru, но шипы на FR полностью идентичны шипам на FRSW и на WXC 300.

Фотка недовсаженного шипа, под видом которого выдается длина шипа - вааще жжет! Я рыдаль..

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-13 18:03

Не, Тох. Это не недовсаженый. Они реально все так торчат на современных Фредди не-SW. Уж, не знаю - корпус шипа сделан длиннее, либо отверстия под шипы на меньшую глубину сверлятся (надеюсь, всё-таки, что корпус длиннее), но глубже они не вдавливаются. Пробовал. :-)
Т.е. это чисто рэйсинговая зимняя ДХ резина.

На SW - да. Шипы точно такие-же, как на WXC-300.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-13 18:11

Интересно, а с какого года такая фигня пошла? Зимой 2007-2008 (в самом начале) я FR притаскивал - именно недовсаженные шипы. Офигачивали оправкой их до нормального положения.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-14 11:01 Исправлено 2008-11-14 11:07

> Интересно, а с какого года такая фигня пошла?

Я не помню в каком году появился FRSW, но, вроде, с того года и пошла. Сейчас, правда, уже ничего не понять - на сайте Нокиан простого FR уже нету, есть только FRSW. Может, были ещё какие варианты.

> Зимой 2007-2008 (в самом начале) я FR притаскивал

Может, тебе досталось что-то из прошлых модельных годов? Или SW версия? Боковины какой толщины были - как на WXC300, или толще? Если как на трёхсотке, то это SW.

Ибо, я свои SW брал где-то в декабре прошлого года. Брал в Байкмастере. Там-же щупал FR DH. Шипы торчали именно так, как на фотке с дирта. На попытки задавить никак не реагировали. Ессно, давил безо всякого инструмента. Но, в общем, представляю как должен оседать недовсаженый шип. Ещё обрати внимание на то, что на фотке вокруг шипов дрищ - т.е. он катнул и после этого сфотал. Причём, в статье написано, что и по асфальту покатал. Шипы должны были осесть (или, при аццком недовставе, повыпадать).

Для примера, мои FRSW сразу после покупки:

Видно, что шипы, в основном, сидят чёрте-как, но ни одного так дико торчащего, как на FR DH, не было.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-11-14 11:39

> Может, тебе досталось что-то из прошлых модельных годов? Или SW версия?

Не, ну ессно не SW. вес и боковины кардинально отличаются. =)))

> Ессно, давил безо всякого инструмента.

о, ключевой момент. А резинка там сущессно пожестче чем WXC и недовсаженный шип сидит вполне мертво в ней. с виду. Зато на первом торможении юзом его выдирает.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-13 17:11 Исправлено 2008-11-14 11:53

Статейка, конечно, эмоциональная, но инфа дана не вся.
По поводу Фредди: Бывает просто Freddies Revenz 336 - такой, как в статье описано - с ~~четырёх~~ двухмилиметровыми шипами и двойными боковинами. Чистокровная зимняя даунхилльная резина. На мой взгляд, из-за огромной длинны шипов, катать можно только вне асфальта. Ну и вес, конечно, не способствует длительным заездам.
Но есть ещё один Фредди - Freddies Revenz 336 SW. У него боковины тонкие, шипы короткие (такие-же, как на WXC 300). Рисунок протектора такой-же, ширина - всё те-же 2,3". Ессно, эта резина легче. Я себе прошлой зимой купил пару таких - остался очень доволен.
До этого ездил на Extreme 296 2.1". Поменял именно из-за ширины - захотелось покрыхи, которые не так активно проваливаются в снег. Оборотная сторона тоже есть - таскает меня на них несколько сильнее. Но я, хотя-бы, могу ехать, а не зарываюсь сразу. :))) Смысла ставить назад резину поуже, я не вижу.

> Нужно ли собирать отдельно 2 колеса для зимы

По желанию. У меня комплект колёс один, меняю только покрышки.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-13 17:20

> Но есть ещё один Фредди - Freddies Revenz 336 SW.

Это он или один из этой серии? http://www.jensonusa.com/store/product/TI407A10-Nokian+Freddies+Revenz+Lite.aspx

А почему таскает? Там же намного больше шипов

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-13 17:39

> Это он или один из этой серии?

Это он. И это тоже он.
А вот это - тот, что на дирт.ру описывали.

> А почему таскает?

Таскает по снегу. Потому, что давление в пятне контакта меньше и покрыха не всегда продавливается до твёрдого слоя. На льду, ессно, всё замечательно.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-13 17:44

А после зимы не считал сколько шипов осталось? =)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-11-13 17:58

Все. Но я мало ездить стал.

С другой стороны, на паре 296-х за 3 зимы я потерял только 1 шип. Правда, тоже не очень много пробежал, но всё-ж больше, чем на Фреддиках.

От Ilyas87 (читательБайкер) Дата 2008-11-13 18:04

Ну тогда буду заказывать на оба колеса фредди лайт. С супрой, Shimano XT и ДТ Чемпион 2.0 прокатит?

Дата 2008-11-14 13:55

[ветвь темы перемещена]

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)