Посоветуйте(помогите определиться) хардтейл до 15000р

От Doror (читательБайкер) Дата 2008-04-14 18:45

Наверно я что-то не правильно написал... поэтому меня игнорят(((

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-14 23:11

Не расстраивайся. =)
Никто тебя не игнорит, просто толком тут и сказать нечего. Я , например, уже давно не смотрю в сторону хардтейлов. Особенно дешевых хардтейлов. =) Так что все дешевые хардтейлы для меня на одно лицо.

Вопщем эти два примерно одинаковы. Если именно из этих двух, бери, что по цвету больше нравится.

Единственное, что могу порекомендовать, это поискать модельку с трансмиссией не ниже Деор. Просто деор - это 9 скоростей сзади. А всё, что ниже деора - это 8. Под 8 скоростей уже давно ничего хорошего не производится. Захочешь чегото лучшего, придется менять ВСЮ трансмиссию, а не по частям.

Вилки в велосипеде до 15тыров априори не амортизирующие, а делающие вид. Дисковые тормоза на этих велосипедах априори работают хуже ободных.

От Doror (читательБайкер) Дата 2008-04-14 23:27

спасибо Shved. но тем не менее моя наглость не имеет границ)) можешь мне что нибудь посоветовать, подобрать модель, так сказать?...

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2008-04-14 23:33

Хочешь взять чего-то более-менее приличное - постарайся увеличить бюджет хотя бы до 20 тыр. Там хоть можно о чем-то подумать. Да и то в начале сезона нелегко. При твоем весе тем более.

От Doror (читательБайкер) Дата 2008-04-14 23:43

ээхх... мог бы больше 15к купил бы, но не могу((( придется брать что придется.. всмысле чего понравится и на чем удобно будет)))
спасибо за советы))

От Zedder (миллиБайкер) Дата 2008-04-14 23:49

тогда как вариант который тут замалчивается - брать велик с наиболее удобной и подходящей рамой не обращая внимания на качество компонентов. А по мере вылета оных заменять на более качественные. Как тут уже не раз упоминалось, в результате выйдет дороже, но не так заметно и более растянуто во времени.

Тут правда требуется углубленное изучение вопроса совместимости компонентов более высокого класса с имеющимися на велосипеде. Чтобы при замене сломанного переключателя тебе не пришлось менять полвелосипеда.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2008-04-15 00:50

А в случае с 8ми скоростной трансмиссией так оно и выйдет. Сложно будет менять постепенно. Придется все сразу поменять на девятку.

При таком бюджете я бы последовал как раз диаметрально противоположному варианту из этого FAQ :

Q: У меня есть 400 долларов и я хочу...
A: Не смотря на наклейку, брать алюминевую раму с самой высокой по классу навеской. К сожалению, в комплекте скорее всего будет "мягкая" вилка, которую продать не удастся. По крайней мере этот велосипед можно последовательно улучшать, вкладывая каждый месяц по 100-200 долларов, что значительно менее напряженно в финансовом плане, чем единовременная выплата 900-1000. А вот как его улучшать-спрашивайте в форуме.

От Doror (читательБайкер) Дата 2008-04-15 10:10

Вот! это я читал! только просъба... может дадите ссылку на такой вел? что бы было на что ориентироваться! плиииииз.. скорей всего уже на этой неделе поеду покупать...)))

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-04-15 10:23

Merida TFS 300-V

От Doror (читательБайкер) Дата 2008-04-15 10:27

Спассибо!

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-15 11:29

Э не. Сань, ты посмотрел на задний переглюк? =) ХТ - это хорошо, но в паре с манаткеми Аливио, восьмискоростной кассетой, цепью и задней втулкой с цифрой 8 в названии..... =) Вопщем ищем чтото типа
http://www.velosite.ru/viewitem/14088/
http://stark.ru/bikes/24/18.html
http://velosklad.ru/catalog/models/2867.html#

27скоростей!!!

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-04-15 12:05

Я посмотрел на цену. =) Тупо пошёл на сайт Веломира и ткнул в подходящий по цене TFS. Просто потому, что рама нормальная, вилка - всё равно так себе (куда не смотри), а по обвеске - всё боль-мень.

Ну, да - 8 скоростей. Просто я посмотрел на то, что все 9-скоростные Мериды вываливаются из бюджета, а на другие марки не смотрел (похоже, зря).

Но в Штарках меня, например, смущает передний дерайлер Сантур и втулки. В общем, грабли найдутся и там и там - остаётся выбрать какие не так сильно в лоб дадут. =)))

От Doror (читательБайкер) Дата 2008-05-03 17:04

Ура! Купил я себе вел наконец-то!
Вот он! http://velosklad.ru/catalog/models/2867.html# собсна то что Shved советовал... только с ободными тормозами. Вел супер, только вот замотался настраивать передний и задний дерайлер.. сегодня испытаю. спасибо всем кто откликнулся на мою просъбу..)))

Теперь с вопросами об замене/апгрейде сломаных комплектующих буду вас мучать)))) но это потом!
Спасиб.

От Zedder (миллиБайкер) Дата 2008-04-15 15:21

не обязательно. например у меня такая же беда - 8скоростная трансмиссия и вибрейки. путь апгрейда наметил примерно следующий:
1. замена задней втулки на дисковую 9скоростей - около 2 тыс рублей с учетом переспицовки колеса.
2. замена задней кассеты и цепи плюс манетка - около 2-3 тыс рублей.
3. замена передней втулки под дисковую с учетом переспицовки колеса - полторы тыс.
4. замена тормозов на дисковые - в угоду фантазии. От 3 тыс и выше.
5. замена переклюков, вилки системы с кареткой - по мере необходимости.

растянуто во времени и не сильно бьет по карману.

От Doror (читательБайкер) Дата 2008-04-15 21:50 Исправлено 2008-04-15 21:57

Уфф.. сколько всего!)) спасибо за советы и инфу!)))

8 и 9 это, я так понимаю, кол-во звезд на задней втулке?

От Zedder (миллиБайкер) Дата 2008-04-15 22:23

8 и 9 скоростей, звезды в том числе.

просто 8 и 9 скоростей - это разные втулки (на дешевых байках с 8 скоростями тебе поставят втулку на 8 скоростей макс, соот-но при апгрейде она пойдет под замену, за ней могут и спицы пойти), манетки (на 8 и 9 скоростей они разные ессно), кассеты (набор звезд сзади), цепи (на 9 скоростей они более узкие), и переключатели (не всегда, правда).

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-04-16 00:14 Исправлено 2008-04-16 01:02

> просто 8 и 9 скоростей - это разные втулки

Ошибочка! =)))
Если это втулка под кассету - то на 8 и 9 скоростей втулки будут одинаковые - и там и там ширина барабана под кассету одна (просто на 9-скоростной кассете звёзды тоньше и стоят плотнее).
Другое дело, что хитрые китайцы начали выпуск резьбовых трещёток с 8-ю звёздами - если байк с такой втулкой, то да - при переходе на кассету в помойку и втулка полетит.
Трещёток на 9 скоростей я пока не видел, но нельзя исключать и такой пакости со стороны китайских братьев. Так что, не только на количество скоростей смотреть надо, но и на конструктив.
В частности, совсем младшие 8-скоростные Мериды бывают с 8-ными трещётками, а не кассетами. Но, например, у TFS 300-V, втулка под кассету (Altus). Правда, грязезащиты на ней нет никакой (даже условной). Но поставить на неё 9-ную кассету это не помешает, при необходимости...

От Zedder (миллиБайкер) Дата 2008-04-16 01:16 Исправлено 2008-04-16 01:19

гм. чуйвствую себя идиотом.
в спецификации моего GT Avalanche 2.0 было указано: Shimano Casette, 8sp. Это если чо название втулки и меня уверили что кассету на 9 звезд на нее поставить никак.
Э?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-04-16 09:55

А посмотри - у тебя точно кассета, или трещётка резьбовая? По фотке с сайта непонятно, но как-то похоже на трещётку. Если трещётка, то да - для перехода на 9 скоростей втулку под замену. Если кассета, то в магазе наврали.

От Zedder (миллиБайкер) Дата 2008-04-16 11:24 Исправлено 2008-04-16 11:26

Ну заменил я втулку на взятую у SadNick'a American Classic, которую он тут в разделе продажи сливал. Под замену правда ушли спицы но 8 скоростная кассета встала на новую втулку без проблем, значит не трещотка %))

вечером сфоткаю - покажу.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-04-16 14:22

> кассета встала на новую втулку без проблем

Ну и славно! :-)

А вообще, да - занятная ситуация - та-же втулка Альтус, действительно, имеет в маркировке восьмёрку. И при этом, ессно, не имеет никаких проблем с установкой 9-ной кассеты.
Иначе, как, маркетинговыми заморочками, объяснить эту восьмёрку не могу. Видимо, как раз, расчитано на апгрейдящихся, но не сильно вникающих - чтоб даже мысли не возникало оставить старую втулку. =)))

От kominet (зетаБайкер) Дата 2008-04-21 00:29

Эх... как же это на самом деле трудно купить себе велосипед... когда в кармане 15К... а все говорят.. покупай за 25-30... но если их нет? форумчане будте более снисходительны.. не у всех есть возможность... Я тоже совсем недавно купил себе хардтейл.... и даже меньше чем за 15... взял KONA Lanai.. обошлось мне в 13т.р. к сожалению изза попавшего камушка в задний переключатель (Acera) пришлось его поменять... на Deore и то тока потому что в моём городке очень туго с запчастями и в наличии был тока он... катался на KONA Fire Mauntin который стоит уже ближе к 20ти... честно говоря разницы не заметил... подскажите плз.. стоит ли ближайшее время менять систему на более высокого класа? или стоит вначале в конец убить существующую? на сколько лучше дисковые тормоза чем ободные? и если не трудно подскажите плз в какой последовательности лучше апгрейдится?

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-21 08:46

А чего ты хочешь от новой системы? Что бы была более легкая? Не заметишь. Что бы была более жесткая? Не заметишь. Что бы звезды легче перекидывались? При дешевом переклюке не заметишь. Вопщем укатай старую, потом поменяешь.
При особенностях катания нашей тусовки, дисковые тормоза лучше ободных в мульён мульёнов раз. Но хорошие тормоза. Стоят они не дешево. Примерно от 7тыр за комплект. Абы какие дисковые тормозять абы как. Они зачастую хуже ободных при равной цене.
Апгрейдиться лучше по мере умирания компонентов. Или по мере появления явных притензий к конкретному компоненту. Например : "Я понял, что моя вилка работает не правильно (не работает вообще). Я понял, как она должна работать" - Меняем вилку. Иначе смысла в апгрейде нету. Деньги спустишь, кайфа не получишь.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2008-04-21 09:25

2 Shved спасиб те большое ... ты озвучил то что я хотел услышать. а то блин все вокруг покупают байки 3а 300$ с дисковыми тормозами и говорят что я сильно лоханулся взяв велек в два раза дароже и с "даже не дисковыми торомозами". Мне при моём катании пока всё очень нравится... единственное что авторитетные люди говорят что лучше при возможности не плохо будет заменить вилку.... типо камфорта заметно прибавится

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-04-21 10:15

> Примерно от 7тыр за комплект.

Ну ты уж загнул... ЛХ поди за 7 тыщ на две стороны можно купить (комплект=сторона?). А можно еще и со скидкой найти.

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-21 10:31

А я имел ввиду комплект = перед/зад. =)

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)