Не... Я не фанат дуалов. Мне они нравятся, но я признаю, что это дело очень на любителя. Но я не кричу, что жидкость должна быть МАСЛОМ... Я пытаюсь показать плюсы и минусы. А ты говоришь ДОТ и всё. Это ты фанат ДОТа. Отсюда и мнение твое необоснованно и однобоко.

Я могу признать, что масло дороже ДОТа. Что достать его сложнее. Но не признаю, что масло на морозе густеет. Враки. Может при -70 и густеет, но при такой темперетуре густеет и кровь в огранизме.. нафиг-нафиг. =)
Вскипание... вот этого не проверял. Но не думаю, что сайнты прям так дико кипят и всё еще продаются и покупаются. Подтекание на морозе - это беда лишь определенных калипперов и это не относится к маслу. Джуси тоже текут =)

Но у масла есть и неоспоримые плюсы... Возможность поставить дуалы. (возможность это всегда хорошо, даже если ею не пользоваться). Масло инертно. Его не страшно налить на пол на кухне, на руки и на остальное окружение. Краску с рамы масло не снимает, в отличие от ДОТа. Комплект для прокачки шиманоских тормозов - масло в тюбике, крестовая отвертка, ключ на 10. ВСЁ!! Можно заминить на - масло в банке, нож, пасатижи.

А в горы я могу с собой взять тюбик масла на пару прокачек и всё. Остальное найду. А ты к ДОТу прикупишь комплект для переливания крови и кучу гемороя.

Масло в тормозах не только вредно, но и полезно :)
Из плюсов масла - оно не гигроскопично и может хранится не в герметичной таре, оно меньше меняет свои характеристики со временем, оно не агрессивно по отношению к резине, манжеты по идее должны быть дешевле, само масло дешевле в производстве, оно не раздражает кожу и в конце-концов не ядовито. Понимаю, что многие плюсы важны скорее для производителя, чем для пользователя, но тем не менее, масло вполне имеет право на жизнь в тормозах.

P.S. Ездил и на масле, и на ДОТе. Поскольку в сильные морозы не катаюсь, то какой-то значимой разницы не заметил ни в работе, ни в обслуживании. Можно выбирать на чем ездить, исходя из личных/эстетических/религиозных предпочтений

Я таскаю гидру запасную.
Вообще предлагаю холивары прекратить, я согласен с постулатом, что тормоза должны работать и точка, однако соглашусь и с АН, что ДОТ просто тупо удобнее, бо поехал и купил, правда 5.1 в любой подворотне не найдешь.
А ДОТовские тормоза удобнее хотя  бы тем, что если совсем припрет, я их где-нить прокачаю водой, да, кипеть будут мама не горюй, но перебежками доехать хватит, вот это для меня аргумент, ну и доступность масла тоже вызывает вопросы.

С другой стороны, мне с недавнего времени как-то нравится подход шиманы, в верхних группах я как-то фигни не вижу, все продумано. Поэтому верю, что и тормоза работают как положено.

Вывод: брать можно. Но это не авид :)

> Кста. А запасную гидролинию ты с собой в горы таскаешь? =)

На катуху - нет. Но на базе лежит и пара гидр и набор для прокачки. А Дот куплю на любой заправке.

> какая нафиг разница, какой жидкости у тебя в порваной гидре нету

Ты её сначала попробуй порви. =)))

---я и так его покупаю раз в 2 года для машины

Чё ттак часто? Вроде замена раз в два года?

Shimano XTR Disc Brake Levers Dual Control M966
Крайне вкусная железка - 4600 за пару :)

На jensone  juicy почти задаром отдают http://www.jensonusa.com/store/product/BR307C24-Avid+Juicy+5+Disc+Brake.aspx?sc=EM061809
если ничего не взял еще...

Итак после долгих мучений с выбором я остановился на Avid Elixir R

Причем решил купить сразу пару, а то буду как дурак с одним черным хагисом и одним серебристым авидом. Так не катит :)

Всем спасибо!