Помогите прояснить про вилку

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-08 16:42

Или Фокс ванила (вариант подороже), или чтото из мурзов не содержащее внутри ни R катриджа ни блокировки (подешевле). Низнаю как фоксы а мурзы в большинстве вполне перебираются на коленке. Конечно мурзы последних 3х лет это уже совсем не е мурзы что до 2007 года но всё равно на них посмотреть можно. Фокс ванила думаю будет работать лучше. на такую раму как по ссылке ставить что то больше 120 я бы не стал, оптиамльно мне кажется встанет сюда 100.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-08 17:31

> или чтото из мурзов не содержащее внутри ни R катриджа ни блокировки (подешевле)

А почему нет? Вполне себе вариант если сразу переделать. Из серии 'дешево и сердито'.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-08 19:57

ну я так думаю с заявленным бюджетом на вилку можно сразу что то посерьёзней взять, блокировка всё равно отвалится при апгрэйде, так что смысла в ней вообще нет, тока переплачивать, я бы смотрел что нибудь с тст2 (в виду его ремонтопригодности в домашних условиях) в одной ноге и воздушным прелодом в другой, ну или с ата2 если хочется изменяемого хода, хотя я думаю что если изменение хода не критично лучша отказатся от "лишних деталей" для повышения надёжности.

От Domk (миллиБайкер) Дата 2009-04-09 09:34

а не хотелось бы терять блокировку... или вилки хорошего уровня при езде по асфальту или в гору и без нее себя хорошо ведут? энергию на раскачивание жалко тратить...

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-09 14:10

имелось ввиду без катриджа блокировки LO (как выяснилось это брат близнец R катриджа) Если блокировка таки нужна то смотреть что то с ТСТ2 или ТСТ микро, в общем то в ценовом диапазоне до 15 можно подобрать нормальный мурз без сантуровских кишёк.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-10 13:57

> в ценовом диапазоне до 15 можно подобрать нормальный мурз без сантуровских кишёк.

Гггггы! :)

Вот, я уже не знаю - какие кишки Сантуровские, а какие Мурзовые. Походу, в настоящий момент, Сантур везде. Ибо, вот фотка разобранного Сантура (мегабайт с чем-то), а вот - TST2 картриджа. Никакого сходства не наблюдаешь?.. =)))

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-10 14:14

А я давно говорю что вследствие всех этих кровосмешений имеем испортившихся мурзиков и улучшившийся сантур. :) Не удивлюсь если еще через какое-то время выгоднее будет покупать верхний сантур, нежели дешевых мурзиков. :)

От Shved (эксаБайкер) Дата 2009-04-10 17:19

Санзочи или Мурзтур? Вам какую?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-11 21:42

Нам пофиг, как называться будет, но хотелось-бы качества и надёжности Марцоки и цены Сантура. =)))))

Сейчас вот, иногда, получается почему-то ровно наоборот... Надо эту ситуацию реверснуть. :)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-04-10 16:24

у мурзиков гораздо больше сальничков. =)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-10 16:36

Тох, у меня там 1,5 картриджа на фотке лежит. :) Плюс, картридж в более раздербаненном виде. А у Сантура один и разобран по-минимуму.
Блин, ты-ж всё видишь! :) Корпус картриджа - такой-же. Поршень и нижняя крышка - тоже одинаковые. Воздушный картридж у Сантура - тот-же АТА2, только без регулировки хода (которая у Мурзов чисто механическая). Если кто и мешает сантуровцам ставить TST в свои вилки, то какое-нить лицензионное соглашение, или что-то в этом роде. А собрано всё из одних и тех-же деталей.

Аааааааа, блин! Дожил! Езжу на Сантуре!
Пойти, что-ль, убиться апстену с горя?.. =))))))))))))))))))

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-04-10 20:51

> Блин, ты-ж всё видишь! :)

Ну ессно вижу. Конструктив вероятно схож (а чего его городить, если станок работает, а не на коленке в италии сборка?), но по партлисту сальников у мурзика чуть ли не в 3 раза больше используется.

> Аааааааа, блин! Дожил! Езжу на Сантуре!

Ну, мне женушка таки нормального мурзика задарила. Давай пересядем на X-Fusion? =))

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-10 22:30

> Конструктив вероятно схож

Вот, я на 99% уверен, что корпуса картриджей, штоки, крышки - одни и те-же.

> по партлисту сальников у мурзика чуть ли не в 3 раза больше используется.

Ты имеешь ввиду во всей линейке? Верю. И линейка шире и извратов в ней больше.
А касаемо двух персонажей на фотках, я не вижу там в 3 раза больше сальников. Примерно то на то.

> Давай пересядем на X-Fusion? =))

Да, ну - чё-т они сопливые какие-то, судя по тем экземплярам, что на Велопарке были. А сальники в духе РШ, или Магуры (которые утверждают, что засранные маслом ноги это не бага, а фича) эт не по мне. Вот, современный Фокс мне нравится. Но тоже не пересяду - дорого. Буду пока ездить на том, что есть, а там посмотрим, что дальше будет...

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-11 09:49

врот мне ноги...куда катится мир. в общем жду мурзы 10 года выпуска, если танеко ничего не придумает разачаруюсь в брэнде :(

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-04-08 18:37

> даже не могу сказать, что меня в ней не устраивает

Вот когда сможешь, тогда и будешь заморачиваться =) А морально.. Смотреть на Fox, X-Fusion и Magura.

> 2. Если все-таки менять, то нужна надежная, редкообслуживаемая, удобноремонтируемая вилка. Бюджет около 15 тыр. Что посоветуете?

Купить итальянского мурзика б/у. Marathon XC 2007г.в., к примеру.

> 3. Каков оптимальный ход новой вилки для моего юзания?

100-110мм.

> 4. Придется ли менять кронштейн под калипер?

зависит от вилки, но скорее всего нет.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2009-04-08 21:59

В 2007 вроде марафонов уже не было. Они уже назывались просто XC500, 600 и 700.

От Domk (миллиБайкер) Дата 2009-04-09 15:18

Есть еще маленький вопросы: а насколько надежны воздушные вилки? Не возникнет ли проблем с сальниками? или эти вопросы предрассудки из прошлого? Может, лучше пружино-маслянный вариант?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-09 16:41

СинглЭйр - надёжны круглогодично. Проблем не доставляют вообще.
ДуалЭйр (в том числе Марцоковские АТА картриджи) - работают приятнее, но при минусовых температурах могут немного потрахать мозг (но, в общем, зависит от производителя, модели, года выпуска). Несмотря на это, ДуалЭйр это более правильные воздушки. :)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-09 18:01

Не знаю как сейчас, а раньше еще был триплэйр. У меня в Marathone Race '05 был.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-09 19:16

Не. Хоть туда и надо было в 3 дырки дуть, триплом оно не было. :)

Суть дуалэйра в том, что есть негативная воздушная пружина, которая уменьшает усилие начального страгивания и прогрессию. Иногда - отдельно накачиваемая, иногда нет.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-09 19:22

Вспомнил как оно точно там по ихнему называлось - DoppioAir. Вот! :)

По итальянски это действительно двойной.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)