Давление в RS Revelation.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-10-18 07:54

ну что я могу сказать.. прет!. немного кажется, что размер все же л нужен был, но хз. с включенным пропедалом по асфальту вполне сносно едет (2.1-2.3 покрышки без выраженной центральной части). с выключенным по вмеру убитой гравийке вообще замечательно тянет. Но! толи лыжи не едут, толи у меня руки хз откель - не могу настроить вилку и все тут. Ревелейшен 406 воздух, надул по табличке + = - = 130 пси. Флудгейт по ней же выставил. Пока вел не нагружен - прожимается на пару см от малейшего усилия. как только сяду - все. малейшие усилия ушли в сег (25%, опять-таки по мануалу), мелкие ямки вилка вообще игнорирует, сантиметра в 4 - срабатывает на 5-7мм. (колечком замерял). я уже давление перебирал от 110 до 145, надувал позитив больше, потом наоборот негатив - все пофик, влияет только на сэг и все тут, мелочь упорно не жрет. Может кто что дельное подскажет... ;)
у аморта сразу чувствуется изменение давления, а вилку все победить не могу. Экс-владелец говорил, что не более 300км назад ТО в левомире прошла она..

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-10-18 20:51

возможно масло пожиже надо - на улице-то холодно. Подруливай ко мне, можем поглядеть в чем грабли. мобила в контактах.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-10-19 11:58

где я катался под +20 было ) а насчет подрулить.. сегодня не могу, на следующих вы в походе :) может туда подрулю, если работать не буду

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-10-20 00:18

> воздух, надул по табличке + = - = 130 пси. Флудгейт по ней же выставил. Пока вел не нагружен - прожимается на пару см от малейшего усилия. как только сяду - все. малейшие усилия ушли в сег (25%, опять-таки по мануалу), мелкие ямки вилка вообще игнорирует, сантиметра в 4 - срабатывает на 5-7мм. (колечком замерял).

Эээ... Это при включенном флудгейте, или при выключеном?
Если при включеном, то неудивительно, что она ничего не ест - это-ж блокировка с регулируемым порогом пробоя. Выключи его, если вдруг, включен.

> я уже давление перебирал от 110 до 145, надувал позитив больше, потом наоборот негатив - все пофик, влияет только на сэг и все тут, мелочь упорно не жрет.

По-идее, если вдуть негатив больше нормы (при нормальном давлении в позитиве), то получишь не только увеличеный сэг, но и более чувствительную вилку. Плюшевую, но склонную к пробоям...

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-10-20 08:41

офф флудгейт ессно.
кстати заметил такую вещь - надуваю 130 в + и 145 в -.
подсоединяю насос проверить потом - в + и - равные давления. может пробило чего... Насос жрет 5пси при присоединении, это учитывал

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-10-20 09:48

Ну, попробуй увеличить разницу давлений. Скажем, 120 в + и 150 в -. Если сравняется, то точно воздух в картридже перепускает из одной камеры в другую.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-10-21 00:00

100+ 150-.
2-3 раза пожамкал вилку - стало ~ 125+. минус не смотрел :(
блин.. не внушают мастера левомира мне доверия, да и дорого берут..
это считается гарантийным случаем? :)) может ее в триал оттащить....

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-10-21 00:10

> это считается гарантийным случаем?

Гарантировать не могу (с Веломиром по гарантии не сталкивался), но по-идее - должно.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-10-21 00:12 Исправлено 2008-10-21 10:50

в левомир тащить не по гарантии. по гарантии в триал :) вилка родная с гтшки, хотя гарантия наверное ек :( 3 года это же рама, а навесное год. блин. :)
added: ыы.. для тупых на сайте срама в факе написано:
Q.AIR - When I inflate my air fork, the air pressure decreases quickly, and increases in the negative chamber. What's the deal?

A.A possible cause of this is air bypass due to worn air seals (o-rings). You may need to check, replace and lubricate the piston o-ring seals with a RockShox Service Kit.

For Service Kit part#s, refer to the RockShox spare parts catalog.

If there is a more serious issue, have your local retailer inspect your fork or shock.

надо было читать фак перед доставанием всех и вся ))

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-10-21 14:56

Ну все равно причину проблемы выяснили, хотя фак производителя читать стоит. =)

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-10-21 15:01 Исправлено 2008-10-21 15:03

да я как-то больше шпрехаю, спикаю оченно с трудом чтоб факи срамные читать :))

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)