апгрейд Author Basic 2008

От kominet (зетаБайкер) Дата 2008-09-27 12:47

Если не предпологается серьёзное гоняние КК то можно и не продовать, а проапгрэйдить.. однако апгрэйд штука совсем недешовая. Первое что на мой взгляд долно уйти под замену это вилка. Ну неможет CAPA работать по определению.. если и работает то до первой пыли, так что это я бы поменял первым. Ну а дальше уже всё зависит от бюджетов. Дисковые тормоза ставить или нет тебе самому решать, на самом деле хорошие колодки на V брэйки и ездить можно вполне сносно. Если же вел предпологается использовать пожеще, то лучше продать его полностью и купить/собрать что нибудь посерьёзней.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-09-27 17:09

Кхе-кхе, что вилка, что комплект тормозов стоят как этот байк в сборе, плюс-минус сколько-то. На этом целесообразно кататься, меняя сломанные и изношенные компоненты, целенаправлено апгрейдить экономически неэффективно.

Вообще, перед тем как что-то делать, полезно задать себе вопрос: а чего я хочу получить в результате? Вот от этого и плясать.

От Elph (зептоБайкер) Дата 2008-09-28 13:22

Пасибо за отзывы. Все-таки хотелось бы узнать, что вешать: Deore, LX, XT?

На текущий момент убита касета, не нравится вилка и переглюки.
Тормоза настроил и езжу пока

От kominet (зетаБайкер) Дата 2008-09-28 13:37

Ну по моему самое оптимальне отншение цена/качество и LX. вилку можно вполне неплохую взять тыщ за 6. (ну конечно относительно неплохую)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-09-28 19:33

Ок, тогда меняем кассету, цепь (все равно на что, 8ск все примерно одинаковые), проверяем, не нужно ли менять среднюю звезду системы. Переклюки - ЛХ. Вилку поискать бу Marzocchi MX Pro 2006. Тут уже не угадаешь, что попадется, и на что удастся жабу задушить. Это программа-минимум, по заявкам. Дальше колеса, можно собрать на дисковых втулках и ободах под ви, или напрячься и сразу поменять колеса и тормоза. Потом 9ск. привод. Потом палки полегче, система, и как апофеоз - рама. Прикольное развлечение на несколько лет вперед для любителя возиться с железками.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2008-09-29 08:30

хыы... ну чтож ты человека сразу так напугал то :)
на первое время хватит и того обвеса который есть, менять его на более качественный и высокий по уровнб по мере убивания того который есть... кое что менять придётся конечно комплектом, но ИМХО сейчас самое главное что стоит поменять это вилку,если удастся найти как сказал Sad Nick бушную Marzocchi MX Pro будет очень хорошо... в общем на самом деле как и говорилось выше апгрэйд вела дело весьма затратное, и покука нового будет дешевле чем сумма всех апгрэйдов, НО есть и положительные стороны апгрэйда, как минимум неплохо разберёшся в вело железках, и если как говорится войдёш во вкус, рано или поздно соберёш тебе тот байк который ты сам себе хочеш, ИМХО но в магазине никогда такой не подберёш чтобы нравилось всё и сразу :)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-09-29 10:07

Смотрю я на свой GT 2004 года... Он ведь до сих пор только на середине этого пути :-)

От Maksim Bodrov (дециБайкер) Дата 2008-09-29 22:39

Если не нравится качество переключения, лучше поменять манетки. Эффект будет куда больше, чем от апгрейда переключателей.
А еще лучше поменять рубашки тросов. Вообще эффект колоссальный! :)

Убитая кассета - хороший повод для перехода на 9 скоростей.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-29 23:04

а денег-то скока имеем на апгрейды?

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-29 16:13

Вешать вплоть до смеси LX-Deore. Выше не нужно.

Вообще, надо понимать для чего ты хочешь апгрейдиться, тогда можно сказать что и куда вешать. А просто так если - лучше купи новый байк.

От Elph (зептоБайкер) Дата 2008-09-30 00:51 Исправлено 2008-09-30 00:54

Итак, история болезни (и чего хочется) вкратце:

сначала, разумеется, просто хотелось доехать от дома до работы и пошустрее (маршрутка идет через центр, пробки, нервы, опоздания...) Купил - поехал сначала медленно, потом быстрее. Понравилось. Съездил на трассу для байкер-кросса покатался - интересно, но летать тяжело, просто ездил на грани взлета-вылета; погонял по паркам, съездил на соревнования по КК (фотоотчет организаторов: http://www.masters39.narod.ru/210908.htm)
уровень конечно далек от высшего, но на первый раз понял, что КК мне куда интереснее.
И заметил, как ХРЕНОВО, когда ПЕРЕД ПОДЪЕМОМ вовремя не срабатывают переглюки (цепь перед этим мазал, тросики-рубашки протирал, переглюки подстраивал)
вилка хоть деревянная, но есть. И ладно..
тормозов тоже хватает, хоть и давить надо сильно.
Отсюда хочется добиться:
1. Сносной четкости переключения.
2. Чтобы вилка съедала корни и подобные им неровности.
3. В отдаленном будущем поменяю колеса с тормозами вместе (пока по ощущениям "не горит" не догоняю пока %)
Ваши пожелания/модели оборудования?

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-30 02:36 Исправлено 2008-09-30 02:42

тыкс, поехали в порядке очередности:
1. Обвеска LX-XT. SRAM X.9 тоже вполне подойдет. Deore будет маловато.
Цепи я лично предпочитаю KMC Z-73, а кассеты SRAM PG-970 или PG-980. Система - однозначно с интегрированной осью либо на квадрат. Звезды лучше FSA.
Манетки лучше XT. Передний дерайлер X.9. Задний дерайлер XT Shadow rd-m772.

2. Покрышки и колеса. Колеса собрать на втулках с промподшипниками.
3. Вилка - Fox 100 RL.
4. Контакты.

Может все-таки найдется тысяч 35 на готовый байк? Иначе заплатишь в 1,5-2 раза больше.

От Maksim Bodrov (дециБайкер) Дата 2008-09-30 10:39

Раз человек хочет соревноваться, может, контакты передвинуть на 2 позиции вверх ( +ботинки) и еще добавить пульсомер?

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-30 13:41

Пульсомер по желанию, а контакты передвинуть, да.

От Elph (зептоБайкер) Дата 2008-09-30 23:39

Спасибо, Тоха за предостережение... резонно покумекать..

Контакты уже в пути =)

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)