Задний переключатель

От Tull (зетаБайкер) Дата 2008-09-05 21:40

XT shadow

Лапка бывает трех размеров: короткая, средняя, длинная. Короткая лапка хороша тем, что меньше цепь колбасится и меньше возможность зацепить переклюком за препятствие, но, в свою очередь, не позволяет использовать перекошенные передачи. Говорят, что на длинной переключение четче, но я после перехода с длинной на среднюю такого не заметил.

От Maksim Bodrov (дециБайкер) Дата 2008-09-05 22:57

> Говорят, что на длинной переключение четче

Не объясняют, почему? Вроде как лапка вообще не участвует в механизме переключения.

> что дает длина ноги у переключателя

Про длинную лапку есть такое наблюдение, что на передаче типа 1-9 цепь может соскакивать с нижнего ролика и заклиниваться в рамке.

От Добрый Чебурах (зептоБайкер) Дата 2008-09-06 14:28

А из Срама ничего достойного нет ? =)

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-09-06 15:13

это у шиманы только хт шадоу юзабелен :)
у срама юзабельно и достойно все :))
p.s у меня 9.0 стоит сзади. пару раз гнул, выпрямил руками не снимая с петуха - даже перенастраивать не пришлось ...

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-09-06 15:23

> это у шиманы только хт шадоу юзабелен

Весьма безосновательное утверждение, дипломатично говоря.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-09-06 15:25

может быть. только вот везде ругань на собирание грязи петлей троса, на нечеткость переключения с говнах. на Срам ничего такого не видел.
только вот он дороже счас стал.. а был дешевле заметно..

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2008-09-06 23:24 Исправлено 2008-09-06 23:33

> везде ругань на собирание грязи петлей троса

где? не разу не встречал. или ты он том что грязь набирается внутрь рубашки? так это и со срамом так же происходит. петля лечится установкой RollaMajig http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1802

> на нечеткость переключения в говнах

тоже не замечал. у нас практически все с шиманой и вроде никаких проблем ни у кого не возникало. а говен бывает предостаточно.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2008-09-06 23:02

Очень предвзятое утверждение.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2008-09-06 23:05

X.9 вполне вариант. Ну а выбор между шиманой и срамом скорее от религиозных соображений зависит, наверное. Сторонников и тех и тех предостаточно.

Мой выбор - шимано, в основном из-за наличия в линейке модели с обратной тягой. Мне ну просто очень понравилось.

От Fansports (читательБайкер) Дата 2008-09-07 02:42 Исправлено 2008-09-07 02:49

+ 1 за обратную тягу. На мой взгляд тож гораздо удобней "скидывать", когда ползешь в подъем. потому,как переклюк сразу становиться на место(естественно это XT и XTR), тем самым возможно лишь на мгновение ослаблять силу давления на педали,а в паре с Dual Controlами вообще хорошо работают. В классическом же варианте ,начиная натягивать цепь не всегда удается быстро и четко переключиться.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-09-08 11:21

А вот у меня, мнение прямо противоположное. :-) Тросом я цепь на звезду затащу всегда. А пружина дерайлера может тупить. Особенно - в гОвнах при околонулевой температуре. Единственный плюс у обратной тяги - она более бережно к цепи относится при переключении (именно потому, что на большую звезду щепь пружиной забрасывается, а не тросом). Но мой выбор - прямая тяга.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2008-09-08 12:00

+1

Примерно то же самое хотел написать. :)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-09 12:38

> в гОвнах при околонулевой температуре

-1. Как обладатель обоих вариантов скажу - монопенисуарно в таких условиях, один хрен ничего не работает.

При прочих равных все работает одинаково.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2008-09-08 03:21

вот тут все начали сразу топовые решения предлогать, а никто не удосужился спросить бюджет, и возможность заменить манетку, ведь под срамовый переклюк шимановская манетка неподойдёт.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-09 03:54

условие:

> главное прочность конструкции и надежность

вот под него и перечисляют.

> ведь под срамовый переклюк шимановская манетка неподойдёт

Вполне себе подойдет.

От snark (фемтоБайкер) Дата 2008-09-09 10:00

шимана изменила шаг троса заднего переключателя для mtb ?

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-09-09 10:27

+1 к вопросу "как заставить работать СРАМной задний переклюк с Шиманской манеткой?" =)

Похоже Тоха нечто интересное на Евробайке углядел. =) Мож адаптер какой? =)

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-09-09 10:34

у мну стоит передний переклюк ЛХ, а манетка СРАМ7. арбайтен, нигерс :)
1:1 манетка

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-09-09 10:46

Ну переклюк шимано и манетка срам - не чудо. Но только если манетка Срам Атак (специально под шиману). Но если манетка не Атак, но низнаю, как это работает. =)

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-09-09 11:27

манетка самая обычная :) Рейсер уже объяснил, что с передом это нормально.
Кстати у Срама есть манетки 1:1 и 2:1 - это что?

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-09-09 11:33

1:1 - СРАМная манетка для СРАМного заднего переклюка
2:1 - СРАМная манетка для Шаманского заднего переклюка.

ЗЫ: Про перед не увидел. Думал, у тебя задний шимано с манеткой срам живет.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2008-09-09 10:47

C передними это всегда было "ноу проблем". Тут шаг троса у срама и шиманы совпадает и, следовательно, возможны любые комбинации. А вот с задними до сего момента были грабли. Либо Тоха что-то путает, либо...

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-09 12:39

Легко и непринужденно: ставишь не SIS манетку и вуаля - работает. =) Но это в общем-то изврат.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-09-09 13:08

> Легко и непринужденно: ставишь не SIS манетку и вуаля - работает.

А ёмкости барабана на весь диапазон хватает? Сраму-ж надо в 2 раза больше троса выбрать.

В принципе и с SIS манетками работать будет. 5 передач из девяти, или 4 из восьми. Ну и щёлкать 2 раза для перехода на одну придётся. Не айс, конечно, но как аварийный вариант - сойдёт. =)))

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-09-08 11:12

> что дает длина ноги у переключателя

Чем короче лапа, тем сильнее натяжение цепи (соответственно, она меньше колбасится). Но есть и обратная сторона медали - чем короче лапа, тем меньше ёмкость переключателя.
По-хорошему, если хочется поставить дерайлер с более короткой лапой, чем стоял с завода, надо считать реально необходимую ёмкость, лезть на сайт производителя и сравнивать. Но упрощённо можно сказать так:
длинная лапа - 3 звезды на системе и меньше;
средняя лапа - 2 звезды на системе и меньше;
короткая лапа - одна звезда на системе.
У Шимано длинная лапа обозначается как SGS, средняя - GS, короткая - SS. В МТБ линейке SS встречается только в Saint.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-09 03:51

Shimano LX + rollamajig, XT shadow, XTR shadow или SRAM X.9.

> что дает длина ноги у переключателя

Sprocket capacity. соотношение минимальной и максимальной звезды кассеты. Коротколапый дерайлер может работать только с шоссейной кассетой, грубо говоря.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-09-09 13:00

> Коротколапый дерайлер может работать только с шоссейной кассетой, грубо говоря.

Не, ну это, как-то, очень, уж, грубо и с мегазапасом. :)
У Saint коротколапого (SS) ёмкость 29 зубов. Спокойно обслужит кассету 11-34, да ещё и на работу подвески запас останется. SRAM не смотрел, но предполагаю, что примерно так-же всё.
Главное, чтоб впереди только одна звезда была.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)