Нужна помощь в выборе велосипеда на планетарной втулке.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2015-06-03 14:48

Вот каким будет твой следующий велосипед для туризма?
Я вот точно знаю, что буду собирать себе вторым велосипедом найнер хардтейл с рамой либо из титана, либо из хорошей стали. Видимо я сам себе злобный враг и хочу чтоб мне не катило.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2015-06-03 14:54

Дим, если это является твоей мечтой, это не значит, что оно подойдет всем. Это не значит, что тебе не следует высказывать свое мнение. Это значит, что твоё мнение не является единственно правильным. Давайте уже снизим градус безапелляционности. Возражения должны быть по делу. Опыт, свой или чужой, важнее умозрительных теорий.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2015-06-03 15:00 Исправлено 2015-06-03 15:05

>Опыт, свой или чужой, важнее умозрительных теорий.

Вот я и говорю, что последние годы вокруг меня в туристических поездках, в т.ч. многодневных, все больше стальных рам. И большинство этих людей пересело на них с алюминия.

И ты пока единственный человек, высказавшийся против стали для туризма и покатушек.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2015-06-03 14:01

>По моим ощущениям, стальная рама съедает часть усилий. Рывки сглаживает. И по комфорту, если и выигрывает, то проигрыша в усилиях это не компенсирует.

А у нас что, спорт? На миллисекунды важны? Да оно ничтожно по сравнению с подвесом съедает. А вот комфорта как раз добавляет.
Это твои личные предпочтения. Наоборот о стали отзывы очень положительные. Ты единственный, от кого я такое слышу за последние годы.
И в таком случае тебе на титан лучше даже не садиться.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2015-06-03 13:58 Исправлено 2015-06-03 14:02

>Алюминий лучше.

А мужики-то и не знают!
То-то вокруг последние 2-3 года все больше стальных рам... Света вот 3й год на стали ездит и довольна. Крутила на этой "не катящей" стали по 100+ км.

>Устриц ел.

Твоим устрицам емнип лет 15.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2015-06-03 14:06

Дим, в прошлый раз ты объявил что я не в теме, потому что у меня велосипед старый и катаюсь я редко. В этот раз уже ты говоришь о том, чего не пробовал вообще. Давайте уже снизим градус безапелляционности.

От andrew_teryanik (читательБайкер) Дата 2015-06-07 20:36

Пожалуй соглашусь с предложенным вами вариантом, вот только всплывет я думаю со временем вопрос о багажнике, я так понимаю крепежа на раме нет, еще интересует такой момент, он по умолчанию заточен под холмистую и лесистую местность, для того что бы быстрее гнать на нем по трассе достаточно будет ли поменять покрышки(если что какие)?, пока вроде все, снова таки огромное спасибо

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2015-06-08 13:48

>вот только всплывет я думаю со временем вопрос о багажнике, я так понимаю крепежа на раме нет

Да, судя по фото крепления нет. Но это вопрос по идее решаемый.

>он по умолчанию заточен под холмистую и лесистую местность

Чего?

>для того что бы быстрее гнать на нем по трассе достаточно будет ли поменять покрышки(если что какие)?

Не надо ничего менять. Там стоят нормальные покрышки для большинства условий применения.

От andrew_teryanik (читательБайкер) Дата 2015-06-08 21:23

Спасибо за совет. очень признателен

От Ренат 2607 (читательБайкер) Дата 2015-07-22 14:48

To Racer X:

Вы советовали Jamis Dragon Sport. У кого-то есть опыт пользования таким велом? Хочется понять, насколько этот вел при неспортивных поездках по сельской проселочной дороге с щебнем будем мягче под седлом, чем вел на алюминиевой раме типа GT karakoram или Avalanche. Народ пишет на Веломании http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=188916&page=7&p=5000543#post5000543, что хромолевая рама Jamisa помягче под опой, но при усиленном педалировании аж каретка гуляет.
Судя по Яндексу, вариантов велов с хромолевой рамой в РФ немного https://market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&how=dprice&pricefrom=15000&priceto=105000&gfilter=2142357018%3A-1897526220&gfilter=2142357009%3A-24288946&gfilter=2142356986%3A28~29&gfilter=2142356980%3A6~27 Основная масса велов на алюминии. Стоит ли выбирать вел на хромоле? Стоит ли среди них выбирать Jamis Dragon как вел с аморизационной вилкой и хромолевой рамой или вполне нормально будет хромолевая рама+хромолевая жесткая вилка типа marin http://www.skateandsnow.ru/catalog/velosipedyi/marin-2014/progulochnye-velosipedy-marin/velosiped-marin-muirwoods-29er-2015-detail Спешиалайзд Awol из-за цены не рассматриваю из-за цены http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/awol/awol#specs

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2015-07-22 15:03

>Хочется понять, насколько этот вел при неспортивных поездках по сельской проселочной дороге с щебнем будем мягче под седлом, чем вел на алюминиевой раме типа GT karakoram или Avalanche.

Именно для комфорта хромоль и советовали. Для туристическо-покатушечного применения титан и хромоль - материалы №1. Алюминий по определению всегда заметно более жесткий и по большому счету больше для спортивного применения.

>Основная масса велов на алюминии.

Только в силу его дешевизны и легкости. Хороший хромоль и тем более титан намного дороже.

>Стоит ли среди них выбирать Jamis Dragon как вел с аморизационной вилкой и хромолевой рамой или вполне нормально будет хромолевая рама+хромолевая жесткая вилка типа marin

Лично я сторонник амортизационных вилок.

>хромолевая рама Jamisa помягче под опой, но при усиленном педалировании аж каретка гуляет.

Это и на алюминии встречается. Совсем не будет гулять только на очень жестких спортивных табуретках.
С другой стороны почувствовать это обычно отчетливо можно (да и то не все ощущают) только когда ломишься стоя в горку. Собственно, даже если так, ну и пусть себе немного гуляет. Не рекорды ведь на соревнованиях ставить.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)