Толстун на колесах :)

От boo78 (читательБайкер) Дата 2013-04-18 22:19 Исправлено 2013-04-18 22:41

Мое почтение завсегдатаям этого форума!

Хочу купить велосипед для спокойной езды по городу и на даче (хорошая грунтовка), при этом хотелось бы преодолевать препятствия в виде бордюров не слезая с велосипеда.
И еще немаловажный момент: возможно ли при моих габаритах подобрать складной велосипед? Вопрос с хранением больной - балкона, кладовки и гаража нет.
Мои параметры: рост 186, вес 130.
Бюджет: до 30 000 рублей.
Кататься планирую в теплое время года, совмещая скорость с комфортом. Багажник не нужен. Тех. осмотр - в конце сезона.

Посматриваю на Tern Joe D24 (2013) (складной велосипед):
Рама - Joe, алюминий 6061, запатентованная технология DoubleTruss
Вилка - Интегрированная, высокопрочная сталь
Размеры рам - S (16"), M (18"), L (20")
Цепная передача
Шатуны (система) SRAM S250
Каретка - Промышленные подшипники
Кассета (трещотка): Sunrace 8 скоростей, 12-32T
Цепь: Taya Octo, 8 скоростей
Педали: Wellgo, steel cage, non-folding
Колеса:
Обода - Алюминий
Спицы - Нержавеющая сталь, латунные ниппеля
Передняя втулка - Formula mountain, алюминиевая, эксцентрик
Задняя втулка - Formula mountain, 8 скоростей, алюминиевая, эксцентрик
Передняя покрышка - Schwalbe Citizen, защита от проколов, светоотражающие полосы
Задняя покрышка - Schwalbe Citizen, защита от проколов, светоотражающие полосы
Компоненты:
Передний тормоз   V-образные, алюминиевые
Задний тормоз   V-образные, алюминиевые
Тормозные ручки   V-образные, алюминиевые ручки
Руль - Riser, двойной баттинг, алюминий 6061, 31.8mm
Вынос - Axis, технология 3DJust
Рулевая колонка - Промоподшипники
Седло - Sport
Подседельный штырь - алюминий 6061, кованый рычаг зажима

Ссылка на велик http://www.velostrana.ru/tern/2013/collapsible/premium/joe-d24/
Тамошние продавцы настойчиво рекомендуют толстунам модели именно этой фирмы. Хотя по данным из другого источника - http://stokoles.com.ua/index.php?products_id=1707 он способен вынести не более 115 кг.

Я в сомненьях... Велосезон уже наступил, а я все еще без колес.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-04-18 22:40

Складной, имхо, нереально под такой вес. Очень недолго он проживет, причем заезды на бордюр убьют его особенно быстро, даже если будете сверхтехнично запрыгивать.

В 30 тыщ тоже не получится уложиться скорее всего. Можно за эти деньги купить базовый велосипед. Что-то покондовее, например GT Avalanche. Но придется озаботиться прочными колесами. Заднее за 5-7 тыщ, переднее подешевле выйдет. Можно переднее купить попозже, штатное поездит, если аккуратно.

От boo78 (читательБайкер) Дата 2013-04-18 22:50

Подтвердили мои сомнения. Продавцам лишь бы продать.
А что подскажете по поводу выбора рамы? Усиленная должна быть или обычная. Мне посоветовали искать среди похожих на такие

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-04-18 23:05

Ну, я уже написал в какую сторону можно посмотреть. В принципе, была линейка Kona Hoss, сделанная специально под тяжелых людей. Но что там сегодня я не очень в курсе. Есть такое. На мой взгляд, в нем нет ничего усиленного кроме рамы.

Приведенный стелс и подавно самый обычный, без претензий вообще на что-либо.

От boo78 (читательБайкер) Дата 2013-04-18 23:19

Вроде есть в продаже KONA HOSS MATIC(2013) - http://bikes.sportiv.ru/p-hoss_matic/?mrkt
Если это то, о чем Вы говорите, буду брать.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-04-18 23:35

Повторяю: я не вижу там особого усиления. Вилка дохлая. Колеса безвестные китайские. Они может и рассчитаны на большой вес, но врядли имеют внушительный ресурс, так что надо иметь в виду, что колеса скорее всего все равно понадобится поменять. Но в принципе, нормально, можно брать.

От boo78 (читательБайкер) Дата 2013-04-18 23:41

А такой вариант подойдет? - http://trial-sport.ru/goods/757714.html
Извините, если задаю глупые вопросы.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-04-18 23:56

Нормальный вопрос. Да, этот байк можно считать минимально пригодным вариантом. Дешевле уже не стоит смотреть. Дороже - любой из аваланчей.

Такой еще момент: у всех этих байков пружинная вилка. И пружина везде стоит в расчете на средний вес. Кроме, возможно, Коны. Надо при примерке обратить внимание насколько продавливается вилка, замерить сэг. При ходе 100 мм, нормальным считается сэг до 20 мм. Если вилка просаживается больше, можно поинтересоваться, есть ли в магазине пружины на замену. Да, обычно у вилок есть крутилка прелоада, но она практически ничего не дает даже на дорогих вилках (потому что сделана везде одинаково).

От boo78 (читательБайкер) Дата 2013-04-18 23:59

Ок. А технику тестирования вилки можно поподробнее? Опереться на руль всей массой тела или как?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-04-19 00:12

http://trailbike.ru/dic/Sag.html

Только не нужно требовать в магазине вытащить пружину и измерить полный ход вилки. Принять номинальный ход за полный.

От boo78 (читательБайкер) Дата 2013-04-19 00:15

Спасибо!

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)