KONA MAUI 2012 или KROSS HEXAGON X9 2012 - совсем запутался, помогите!

От lama-n-teen (читательБайкер) Дата 2012-08-21 22:02

Ребята, понимаю, что это уже похоже на занудство, но.. выбор велосипеда - дело серьезное, а в обвесе я пока совсем ничего не понимаю:(
Прошу дать совет, какой из этих велосипедов выбрать: KONA MAUI или KROSS HEXAGON X9.
Планирую периодически совершать вылазки в горный Алтай по убитым дорогам (1000 км+- с приличным перепадом высот), ездить по асфальту (2000 км+-), ну и так, по городу добираться из точки А в точку Б. Может потом еще что-то в голову взбредет.

Говорят, что у кросса плохая вилка и в идеале ее надо заменить, кроме того, покрышки на выброс, но, якобы, рама очень удобна для подъема в гору и переключатели, насколько я понимаю, у кросса существенно надежнее и кассета стоит на 9 скоростей!
Но у Коны лучше каретка, вилка, тормоза.
Интернет-магазины очень по-разному классифицируют Кону. Одни пишут, что это чуть ли не близкая к профессиональным велосипедам модель, другие пишут, что идеален для новичков.
Очевидно, в любом случае в вел нужно будет вкладываться. Какой байк будет проще и дешевле довести до ума (цена у Коны выше на пару тысяч)?
Очень волнует различия в установленных переключателях, кассетах, каретках, вилках, покрышках и самих рамах. Вероятно, что-то еще заслуживает внимания, но в силу неопытности не могу этого заметить.

Тут сравнительный анализ деталек: http://www.fotolink.su/v.php?id=da05611b69083ffeae4330a9a424b046

Буду очень признателен за дельные советы!

От Tull (зетаБайкер) Дата 2012-08-21 22:13

Берите, что больше подойдет по геометрии при примерке. В данном случае это важнее, разница в компонентах несущественная - они и там и там хреновые.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-08-21 23:18

С минимальным преимуществом перевес в сторону Kross. Там хоть трансмиссия 9ти скоростная. А в остальном согласен с Tullом.
Я бы не на одном в серьезный поход вдали от цивилизации не поехал.

От lama-n-teen (читательБайкер) Дата 2012-08-22 07:53 Исправлено 2012-08-22 08:28

Настолько все плохо?
Что же (примерно) стоит купить для таких целей?
такое: http://www.krossvelo.ru/p-level_a6/ или такое?: http://www.krossvelo.ru/p-level_a7/

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-08-22 12:04

Ну я бы сказал что A6 это минимальный уровень, A7 уже на что-то более-менее приличное похоже.
Вообще сейчас нормальные велосипеды стоят примерно от 30+ тыс руб. А скорее даже ближе к 40.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-08-23 14:08

Практически идентичны. По каким-то отдельным моментам кросс совсем немного лучше. Выбирать что более подойдет по геометрии.
Вообще еще ни у одного приведенного варианта не было указанно цены. А это критерий далеко не последний т.к. еще существует соотношение цена/качество.

От lama-n-teen (читательБайкер) Дата 2012-08-23 14:17 Исправлено 2012-08-23 14:27

kross - 30000, cube - 31500
за марку не стоит переплачитьва в данном случае?
геометрию проверить не получится - в Новосибирске не продаются велосипеды этих производителей
Еще есть проблема с выбором рамы.. у кроссов они нечетные (..-17-19-..), у кубов четные (..-18-20-..). С моим ростом в 175 см предпочтительнее наверное взять 18", чем 17 или тем более 19

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-08-23 14:38 Исправлено 2012-08-23 14:42

> за марку не стоит переплачитьва в данном случае?

За какую?? :) Уровень марок примерно одинаков.

У кубов приличные рамы. Что с этим у кроссов - лично я не знаю.

> Еще есть проблема с выбором рамы.. у кроссов они нечетные (..-17-19-..), у кубов четные (..-18-20-..)

Это ровным счетом ни на что не влияет. Ростовка М будет М и там и там.
Тут больше влияет гаометрия конкретной рамы.

Желательно все же найти у кого-то хотя бы куб и попробовать посидеть на нем. Если все ок то брать его. Кросс найти думаю будет еще приблематичнее.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-08-23 15:36

> Это ровным счетом ни на что не влияет

Иногда лишний дюйм - в стендовере нелишний. Но иногда - совсем лишний в подседельнике.
Я, в очередной раз, приведу пример, что на одной 17" раме "М" мне пришлось брать 400мм подседел вместо штатного. В то время как на других "М" (которые 17,5") я ездил и езжу со штатными. Буковки - ниочём. Циферки - рулят (не только ростовки, но и геометрии в целом, ессно).

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-08-23 16:17

Это опять же специфика геометрии конекретных рам. А насчет чет-нечет просто каждый производитель для себя выбирает шаг ростовок. Да и ты же сам отлично знаешь что ростовка в прямую не обозначает стендовер.
Зачастую 20" (L) у одного производителя и 19" (тоже L) у другого - по сути одинаковые рамы.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-08-23 16:23

Вот я поэтому и написал и про прочую геометрию - благо, найти её можно что на Куб, что на Кросс.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-08-23 15:29

> С моим ростом в 175 см предпочтительнее наверное взять 18", чем 17 или тем более 19

Обмеряйся тут, что-ль...
А потом - геометрию выбираемых байков в студию выложи.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2012-08-23 19:25

Увы, нынче это - тренд. Туристических рам все меньше.

От lama-n-teen (читательБайкер) Дата 2012-08-23 19:49

у куба, оказывается, есть отверстия для установки багажника..
более того, есть статья, в которой заявляется, что этот самый багажник можно поставить! http://spbvelo.ru/content/obzor-i-testirovanie-cube-ltd-i-cube-acid-2012. Цитата: Еще одним важным для меня моментом является возможность установки багажника. На обеих рамах задний тормоз очень удачно расположен (утоплен), совершено не мешая нормальному положению ног багажника. Кроме того, на продуманных выступах заднего треугольника удачно просверлены отверстия для установки багажника.
Но, вероятно, автор сам не пробовал его ставить, а лишь предположил, что это возможно..
Итак, новая проблема: можно ли установить багажник на Cube Acid или стоит искать раму фирмы Spherical cow?

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)