Перевернуть Maxxis Larsen TT

От shishkovilja (пикоБайкер) Дата 2011-06-15 22:35 Исправлено 2011-06-15 22:44

Доброго времени суток! Сзади стоит сабжевая резина. Продавец в магазине подсказал, что если хочется поездить по грязюке, то покрышку можно перевернуть и, соответственно, копать она будет лучше, а накат сильно не ухудшится. Согласно рисунку протектора, по-видимому, так оно и будет, но как обстоять дело будет на практике - не известно. Хотя, на самом деле, больше волнует цепкость на всяких корнях и камешках, чтобы нельзя было внезапно убраться, а грязь можно и обойти. Сейчас покрышка стоит как надо, но хочу поэкспериментировать :) Кто что скажет по этому поводу?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-06-15 22:43

Наверное это сработает. Но грязевая резина лучше.

От shishkovilja (пикоБайкер) Дата 2011-06-15 23:01

Спасибо, насчёт грязевой резины подумаю, а сейчас пока-что, пожалуй, поэкспериментирую с этой резиной в качестве 50% асфальт-50% грунт (до полных какашек включительно).

От Металлист (пикоБайкер) Дата 2011-06-21 22:31

Есть сомнения по поводу торможения при перевёрнутой покрыхе. могут шипы проскальзывать.
ИМХО

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-06-21 23:18

Пофиг - задний тормоз всё равно вспомогательный. =)

От Металлист (пикоБайкер) Дата 2011-06-21 23:24

оно-то конечно да, но так он и помогать хреновато будет. А если, например, в повороте придётся притормозить? смотря на ларсен(на байке сестры стоит) чесно говоря, не решился бы с ним экспериментировать.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-06-21 23:28

Ну, вообще, сила Ларсена в том, что этих мелких шашек у него много и стоят они часто. т.е. на твёрдом (там, где больше нужна площадь резины, чем наличие ребра, которым можно во что-то вгрызться) ему будет-таки чем зацепиться. А на нетвёрдом его всё равно таскает.

От Металлист (пикоБайкер) Дата 2011-06-21 23:43

А на чём-то каменистом? Не на сыпухе, а просто на каменистом грунте?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-06-22 00:06

Мой Ларсен до камней не дожил - я его тут убил. Да и, всё-ж, у меня 70-й компаунд был - жестковат он для камней. Если 55-60 (не помню какие они вообще бывают) - должно быть неплохо.

От shishkovilja (пикоБайкер) Дата 2011-06-22 14:47

Проблем с торможением не заметил... По ощущениям от одной поездки: лучше едет по песку; вроде бы так же по скользкому, но твёрдому грунту; по грязи вроде бы тоже самое, т.е. не очень. Хуже - на мокрых твёрдых поверхностях в-виде брёвен или больших скользких камнях. Покрышка по-всей видимости из твёрдого компаунда, на самой покрыхе вроде не написано, но по всем ощущениям компаунд точно не мягкий.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)