виртуальная жизнь на тренажерах

От LeMa (гигаБайкер) Дата 2010-11-15 08:53

от Игыря:

> Купил месяц назад и после первых тренек понял, что на улицу больше не поеду, эффективность несопоставима.

ппц кощунство конечно, но при недостатке времени чувствую то же самое. тренька на 22,8 км занимает 45 мин с подходом и отходом, потом душ и на работу. эдак можно и совсем про улицу забыть... :-)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2010-11-15 19:36

Ну, а что тут поделаешь, если хоть застрелись, а времени нет. =(

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-19 12:46

Время временем, но кататься по грязи в темноте, а потом тащить эту московскую грязь домой и мыть байк дольше, чем катался -- это полный отстой и издевательство.
А тут встал, катанул 20-30, в душ сбегал и свободен, да и вечерком дома светло и хорошо, еще 30-40 :)

От wvax (зетаБайкер) Дата 2010-11-19 13:17

сурогаты )))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-19 13:26

Тоха сейчас прийдет, отмодерирует в Треп за жизнь, там и продолжим обзываться :)))

От Kostya (читательБайкер) Дата 2010-11-19 15:30

ренегаты! :)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2010-11-19 16:51

счастливчики, я даже на тренажере покрутить не могу. =(

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-11-19 15:32

> кататься по грязи в темноте, а потом тащить эту московскую грязь домой и мыть байк дольше, чем катался -- это полный отстой и издевательство

И это я слышу от человека, называющего себя Реалбайкером??

З.Ы. Насчет мыть. Есть такое чудо цивилизации - автомойка называется. Цена вопороса 50-100р. 5 мин и байк чистый. Я уже не один год практикую.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-19 20:09

я рад этому процессу, но не каждый то день.
а каждый день по 2 раза мыть байк на мойке -- это 3000 руб получается :)))

на самом деле просто лень переться на улицу, а покрутить вечером то хочется.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-11-19 20:12

Если лень переться на улицу это значит что покрутить не очень хочется. :)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-19 20:16

сам то подумать каждый вечер катаешь (в дождь и темень по грязи).
в хорошую погоду мне не лень воздухом подышать.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-11-19 20:21

По вечерам я обычно по асфальту катаюсь. :)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-19 20:27

в дождь то кристально чистый и те нечистоты разбавленные водичкой за грязь не считаются.
а у меня дома животное с аватарки и его надо беречь от всякой заразы.

От m0rtis (эксаБайкер) Дата 2010-11-19 20:40

А у меня 5 таких, как на аватарке и щенок:)))
Я все равно стараюсь хоть по дворам погонять, пусть и не каждый вечер. Все разнообразие какое-то. Никакой трен на заменит реальной поездки.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-19 20:46

OK. Весной скил проверим ;))))

От m0rtis (эксаБайкер) Дата 2010-11-20 00:04

Ой, да брось ты, все равно не угонюсь:)) Я ж не говорю, что тренажер - фигня. Отличная штука для тренировок вкручивания.
Я просто говорил о том, что велосипед - это не только вращение педалей. Это еще и ветер в лицо, прыжочки там, виражи, я не знаю... Ну в общем целый комплекс разных маленьких кайфов, которые складываются в одно большое удовольствие от байкинга. Всего этого на тренажере не добиться.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2010-11-20 07:19

>ветер в лицо,

надо вкручивать

>прыжочки там,

тем более надо готовиться

>виражи

в хороших виражах перегрузка под 2G - тоже нужна физуха.

Короче, чтобы получать максимум кайфа, надо много готовиться =) Вот для этого и нужен тренажер, чтобы твой организм не мешал получать кайф от байкинга =))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-20 08:03

Золотые слова :-)

Когда в походе идет борьба с организмом вместо того, чтоб получать удовольствие от процесса и созерцания природы -- это не интересно и удовольствие сомнительное.

Да и tacx multiplayer, это не обычный тренажер, тут не сидишь и вкручиваешь, как зомби, а присутствует элемент обратной связи с процессом, будь то виртуальная гонка с соперниками или анализ своих результатов в прохождении определенной трассы. Поскольку ты всегда крутишь в одних и тех же условиях, нет ни ветра ни дождя, то прогресс отслеживать легче. Да и технику педалирования ставить одно удовольствие.

А еще я увидел как гуляет рама при педалировании и как стоит на месте амортизатор с включенным pro pedal (привет всем кто утверждал обратное ;-)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2010-11-20 08:52

>А еще я увидел как гуляет рама при педалировании

это не рама. Это конструкция станка, в которую, по словам Tacx, вбухано немало инженерных мозгов для достижения правильного эффекта.

.>как стоит на месте амортизатор с включенным pro pedal
ну ессно стоит. Но это для него условия сферического коня.

От LeMa (гигаБайкер) Дата 2010-11-20 10:18

>стоит на месте амортизатор с включенным pro pedal

боюсь быть излишне категоричным, но лучше всё-таки купить шоссерную раму (недорогую!) для тренек на тренажере. я вообще затесался в фанаты шоссера (хоть и не сторонник гонять по нашим Российским дорогам) и теперь уверен на стопроцентов, что тренировать педалирование на байке - извращение. байкерская посадка превращает процесс педалирования больше похожим на тренировку на степпере. кроме того, очень советую поставить гоночные педали и одевать гоночные туфли. на тренажере все это становится крайне важным. я не хочу сказать, что по-другому тренироваться невозможно, только эффект будет совсем другой - стоит попробовать!

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2010-11-20 11:37

+1 за шоссер. Потому что у меня вилка QR20 =))))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-20 22:25

А есть ли смысл тренироваться на шоссере, когда, я думаю, в ближайшем будущем садиться на него не планирую.
Разницу между полужесткими туфлями и настоящими жесткими я почувствовал, но чем отличаются гоночные педали от кренков3?

От LeMa (гигаБайкер) Дата 2010-11-21 00:49

>в ближайшем будущем садиться на него не планирую

если есть твердая позиция, что шоссер - вред, то тогда, конечно, он не нужен. про себя могу сказать, что шоссер уважаю в любом виде - и в реале, и в виртуале, поэтому могу оказаться предвзятым. идея в том, что на станке ты тренируешь имеено скорость, силу, динамику, а здесь мтб явно отстаёт. разница больше, чем может показаться на первый взгляд - совсем другая посадка, совсем другая нагрузка, совсем другой эффект от тренировки. но для верности нужно постпрашивать того, кто крутил станок и так и эдак - мне кажется, Тоха может подсказать... ;-)

>чем отличаются гоночные педали от кренков

гоночные педали держат полступни, а мтб-шные крепятся точечно. в плане нагрузки гоночные более равномерно ее передают на ногу.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-21 13:13

Больше чем уверен -- шоссер классная вещь, но я не вижу где на нем катать :(
Асфальт с машинами нельзя променять на тишину леса, да и просто стремно.
В общем эта беседа еще для одной темы "шоссер и байк" :)
Может, как появятся свободные средства, куплю шоссер, но пока, ради того чтоб его поставить на тренажер, покупать не готов.

От LeMa (гигаБайкер) Дата 2010-11-21 20:04

>как появятся свободные средства

логика проще! :-) когда тебе, после очередного говнолина, будет лень отмывать вел, чтобы поставить его на тренажер, и придет мысль о покупке новой рамы, тогда и задумайся! =))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-21 20:37

Не получится :) ибо новый байк на 29-х колесах (чем не шоссер :) скоро приедет, он будет для улицы, а оккам будет в тренажере торчать :)

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-11-21 21:06

> а оккам будет в тренажере торчать :)

Так, так... кто про СУПРУГУ забыл? ;-)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-11-21 21:07

Будет торчать и ее ждать, ей временно низя нагрузки.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-11-21 13:14

> совсем другая посадка

Если это именно та посадка, с которой я езжу, то "другая" у меня будет именно на шоссере. И в чём смысл?..

От LeMa (гигаБайкер) Дата 2010-11-20 10:32

>от человека, называющего себя Реалбайкером

Дим, я не буду утверждать, что точно знаю, но по своим ощущениям уверен, что тренировка на тренажере может очень правильно сказаться на укреплении травмированного бедра. можно всё очень точно дозировать и рассчитать так, чтобы укрепить и натренить всё по заранее составленной программе. там нет ударных нагрузок - это большой плюс. можно не опасаться падений и неожиданных наездов на тебя или на кого-то, можно полностью сосредоточиться на работе конкретных мышц. можно выжать из себя максимум, но дозированно и с головой, контролируя всё по ЧСС, по другим параметрам. в трейнере есть программы, которые формируют постепенно возрастающие пиковые нагрузки, которые дают наибольший эффект имеено в плане укрепления силы мышц, сердца, легких. попробуй! и при этом ты сможешь остаться Реалбайкером - можешь проверить сам!

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-11-20 20:18

Я ж в шутку! :) Я все это прекрасно понимаю. Только все же тренажер для меня это как безалкогольное пиво что ли, если не сказать хуже. :D

Я год назад когда восстанавливался немного покрутил дома. Раза два. Потом поехал на улицу кататься.

От LeMa (гигаБайкер) Дата 2010-11-20 10:04 Исправлено 2010-11-20 10:36

Весело, как эта тема повторяется в разных вариациях, а суть остаётся одна. нужно иметь и то и другое. зима у нас длится со всеми переходными погодными условиями до полугода или больше на северах. в это время виртуальные гонки вообще становятся спасением. можно погоняться вместе в виртуальном мире, а потом повстречаться в кофехаусе и потереть последние интересности. чем не вариант?
соревнований каждый день на Tacx-е проводится куча - календарь и утром и вечером что-нибудь предлагает. причём гонки не просто для удовольствия, а по вполне серьёзным горным трассам, по которым доехать уже есть сверхзадача - без специальных тренировок не получится. эмуляция в виде бордюров на улицах эффекта не даст никакого. у нас в реальности в принципе невозможно найти такие условия для подготовки. а на тренажере (не Франция конечно) это можно осуществить! тренировочные кондиции создать вполне можно, хоть и без ветра, хоть и без грязи и вообще можно не одевать на себя даже майку...

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)