> 3. Негативка - камера высокого давления, качается через мурзиковский переходник. Когда выкручиваю этот переходник (как тока быстро не пытался!) пол камеры выходит одним маленьким пшиком.

Ты с чего сделал вывод, что это из негативки воздух выходит?
В тысячный раз повторяю - при скручивании насоса, если всё работает нормально, воздух стравливается из шланга, а не из камеры. А когда насос накручиваешь в следующий раз, давление в камере падает, заполняя шланг заново. Естественно, на маленьких камерах этот эффект заметнее. И, также, естественно, что когда из шланга выходят 15 бар, "пшик" получается громче, чем когда 1,5.

Либо, если всё-таки, камера реально теряет давление, смотри резиновое кольцо на переходнике - при его повреждении шланг разгерметизируется раньше, чем закрывается золотник.

> Отсюда вопрос - можно ли качать позитивку только в одной ноге?

нет не стоит, нужно качать и негативку тоже. негативная камера обуславливает гоооораздеее более линейную силу сжатия, а так же противостоит отбиванию вилки, качать нужно по мануалу, там есть большая разница с какой ноги начать накачку. В ногу с РС можно ничо не вдувать без каких либо последствий

А в мануале таблица по накачке е??? Просто я вот че думаю, что все цифири которые там указаны в таблицах они наверное указаны с учетом стравливания при откручивании. Нигде же в мануале не написано, что качать нужно с запасом. Да и вообще по сегу нужно качать. Ех Костик куда-то пропал, у него реба дуал айр. Он мне вообще говорил, что негативная и позитивная камеры должны компенсировать друг-друга и если качать, что то одно то не айс получается.

вообще можно сделать так.
качаешь обе ноги чтобы при посадке на байк наездника вилка только только престала н это реагировать и оставатся в состоянии ноусег... потом качаешб пар хотябы минимальное значение по инструкции (для лёгкого человека можна даже чууууть меньше, но лучше не злоупотреблять) потом начинаеш качать негативную камеру до того момента пока вилка чуть чуть не стронется в сторону уменьшения хода. если она останется всё так же жестковатой для 55кг качай в негатив ещё немного

Попробовал я вспомнить что и как там конструктивно с этим картриджем. Получается так:
Негативка и ПАР качаются внутрь картриджа по разные стороны поршня. Позитив качается просто в ногу (снаружи картриджа). ПАР - по сути - тот-же позитив, но запертый в малом объёме (соответственно, имеющий малую несущую способность, но большую прогрессию).

> 1. Нужно ли качать негативку, если мне не нужно уменьшать ход?
>

Да. Качать 5 бар. (табличка-ж есть - зачем спрашиваешь? - там-же однозначно написано, что негатив 5-15 бар). В любой вилке есть негативная пружина, предотвращающая железный лязг при распрямлении вилки - тут эта пружина воздушная - та самая негативка (помимо того, что ей ход вилки регулируется).

> 2. Если да, то насколько качать негативку относительно воздуха в позитивке?

По сэгу качать. =) То есть - вдуваешь 5 бар в негатив, потом ПАРом поднимаешь обратно вилку до полного хода. А дальше смотришь что получилось. То есть, добавляешь воздуха в ногу до нужного СЭГа. Катаешь. Если вилка получилась слишком прогрессивной (т.е. вроде работает, но до конца - хрен прожмёшь несмотря на правильный сэг) - выпускаешь чутка воздуха из ПАРа и добавляешь в ногу. В одну, или в две - по желанию. Если из-за габаритного картриджа и большого количества масла при закачке в правую ногу опять получается сильная прогрессия, качать только в левую. Вилке пофиг (точнее -она на это рассчитана).