Настройка B-Tension (регулировка натяжения цепи)

От djhardcut (зептоБайкер) Дата 2010-04-17 15:46 Исправлено 2010-04-17 16:29

У меня вопрос, насколько эта регулировка может сказываться на качестве переключения передач на маленьких звёздочках. Я так понимаю что усилие натяжения цепи при таком положении ножки теряется, пружина меньше нятянута. Переключатель настроен очень чётко, и рабоает быстро, но ощущаю некоторый перепад усилия при переключении на более маленькую звёздочку, при работе с большыми звёздами это не ярко выражено. Нужно ли поменять положение дерайлера с помощью B-Tension или ща всё нормально и такое ощущение в пределах правил?

Надеюсь, поняли, о чём я. :) Объяснил как мог.

От sbatrov (наноБайкер) Дата 2010-04-17 17:51 Исправлено 2010-04-17 17:54

А зачем использовать такую ультракосую передачу? Или цепь не укорочена? Настраивай так, чтобы при передаче 1-1 верхний ролик переключателя был от звезды кассеты где-то на расстоянии 5 мм.

От djhardcut (зептоБайкер) Дата 2010-04-17 18:30

Цепь 114 линков, не укорачивал. Во-первых не специалист в тонких настройках, во вторых достаточно длинноходный подвес 16+, и натяжитель имеется. Вообще думал наглядным пособием поделитесь.

Пол см от большой звезды?

От sbatrov (наноБайкер) Дата 2010-04-17 18:57 Исправлено 2010-04-17 19:14

> Пол см от большой звезды?

Да, от большой звезды кассеты. При передаче 1-1 (самая маленькая спереди и самая большая сзади). У меня цепь на некосых передачах всегда примерно одинаково натянута, чтобы рамка натяжителя уходила назад - такого нет.

От djhardcut (зептоБайкер) Дата 2010-04-17 20:55

Спасибо за совет друг. А вообще цепь и правда неплохо бы укоротить на парочку линков, машинка есть, но смотрю на цепь и не понимаю в какую сторону выжимать пин, и вообще возможно ли это сделать на этой цепи. Цепь Sram PC-971 на Power Link

От sbatrov (наноБайкер) Дата 2010-04-17 21:12

Не знаю как на двухподвесах, а у себя я длину цепи рассчитывал так: ставлю цепь на самую большую звезду спереди и самую большую сзади в обход переключателя, натягиваю и прибавляю два звена, лишнее убираю. Выжимаю в любую сторону, ибо в дальнейшем все равно ни пин, ни оставшуюся часть цепи не использую. На твоей думаю все выжмется без проблем.

От djhardcut (зептоБайкер) Дата 2010-04-17 23:38

Потренируюсь на старой цепи, мож научусь выжимать. Сейчас попробоавал, померил, даже с учётом хода подвески думаю от одного звена избавиться можно, роль свою сыграет.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-04-18 00:16

Как-бы эта... Тут не только форум есть... :)
Настройка b-tension тут.
Про длинну цепи sbatrov правильно написал. Только уточню, что не 2 звена, а 2 полузвена. У подвесов нюанс только один - надо сначала найти положение подвески, в котором ось колеса максимально отдаляется от каретки, и уже в нём длинну цепи определять.
Результат должен получиться примерно такой:

От djhardcut (зептоБайкер) Дата 2010-04-18 09:35 Исправлено 2010-04-18 09:43

Ну да, главное не переборщить, а то при дроп оф цепь слетит вместе с содержимым велика :)

Вообще ребята спасибо за помощь, потому что мануалы подводных камней не учитывают, а реальные люди на своём опыте знают нюансы. Здесь очень отзывчивый форум, приятно находиться, а то пробовал более знаменитые, там кроме бестолкового флуда бешеных, САМОуверенных подростков ничего толкового не услышишь.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)