...навеяно сообщением Тохи об обретенном счастье при довороте углов...

Зачем ставят большие углы?
Насколько я знаю:
а. Большие углы ставят на узких карвинговых досках, чтоб ботинки за край доски не выпирали.
б. При больших углах вроде как получается быстрее перекантовываться.

Но нужны ли большие углы обычному фрирайдеру?
Какие минусы они с собой несут?
Как влияют на управляемость, стабильность доски?

Хотелось бы услышать общей теории на этот счет.

(Фристайлеров и прочих летающих райдеров, которым нужно много крутиться и ездить в обе стороны, в расчет не берем.)