Разница между 520 и 540 педалями Шимано

От mk (Модератор)

Дата 2008-03-31 14:45 Исправлено 2008-03-31 15:23

не знаю, как там по надежности подшипников - я катаюсь на 540 - живы, до этого катался на ОЕМ, 505-е, вроде. тоже не померли. думаю, в вопросе 540 vs 520 наиболее принципиально - вес. по сему гонцы и любят 540 больше, чем 520.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-03-31 16:34

На ГТ стоят 505. Постепенно дохнет механизм, корпус местами стачивается подошвой жесткой туфли, крутятся отменно, люфта нет, никогда не перебирал. Им наверное тыщ под 9. Чего-то я уже забыл пробег моего ГТ...

От Maksim Bodrov (дециБайкер) Дата 2008-08-29 19:38

Свежекупленные 540 - через месяц и 500 км стала болтаться педаль на оси. Люфт больше 0.5 мм. До этого 520-е проходили год и по-прежнему в идеале, а 540-е вот как... Считать это браком и жаловаться продавцу?

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-08-29 23:03

Всяко бывает.
Перебери сам. Если сам не можешь, то в сервис. Будет не дорого. Педаль будет, как новая.

От Maksim Bodrov (дециБайкер) Дата 2008-08-31 00:56

Залез в педаль, подтянул конусы - люфить перестало. Но вот тот факт, что пришлось это делать после первых 500 км, совсем не радует. Педали этого года производства. Посмотрим, что будет на 1000 км.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-03-31 15:21

> Если внимательно посмотреть

Разница с т.з. юзера в том, что 520е можно разобрать один раз, а 540е сколько угодно.

> Кстати, закрались сомнения, у 520-х отверстие под шестигранник есть? Или они только рожковым откручиваются?

Есть по 6-гранник.

> SM-SH51 (чорный) отстегивается только вбок. А SM-SH56

в продаже 56ой еще поискать надо.. Есть обычно 51 или 55ый. Про последний в макументе ни слова.

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-03-31 15:27 Исправлено 2008-03-31 15:33

> Предназаначение этого шипа - исключительно для привыкания к контактным педалям (если у кого-то особо тяжело проходит), полноценно крутить вкруговую он естественно не позволяет.

Предварительно прочитав на форуме рассказ Антона про его изгаления пришёл к закономерному выводу о расслаблении крепления "шипа" (+/-) "по самое небалуйся". Неделю юзаю 520-е - одноразовые:))) (патинки "Ансвер" - но это "некритичный" параметр).Ранее никогда с такой байдой не ездил - и никаких проблем с выскакиванием или т.п.

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-03-31 23:26

10тыс км езжу на 520х шиманах. 2е переборки внутренности (проще пареной репы), 2е пары уезжаных шипов. Педали действительно одноразовые. Один раз купил, и забыл про них. =)

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-04-07 16:51

> 10тыс км езжу на 520х шиманах.

Я вот всё жду - когда пружины на креплениях подтягивать придёться?
Когда всётаки начнут ноги выскакивать (расслаблены были изначально на самый "минус")?
Третья неделя уже пошла...и ничего. И по песочку на шипиках хожу, и по асфальту с крупной крошкой и песком (обочина)...

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-04-07 20:30

А как связано подтягивание пружины с износом шипов от ходьбы?..
Пружина держит шип в месте, которое от ходьбы стереть невозможно

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-04-08 09:51

> А как связано подтягивание пружины с износом шипов от ходьбы?

Заметил я это сразу, но не думал что так легко покоцаю такой конкретный металл:
- фиксирующие грани шипа от ходьбы по камушкам (мелкий щебень на обочине дороги) закругляются...
- когда с "гуано" (затвердевшим на шипе) ногу вставляешь в крепление, "рамки" тоже царапаются и не только снаружи но и фиксы...
Объективные причины для этого следующие:
(по опыту начала использования Шинано креплений)
- ноги первое время сильно устают (суставы стопы работают только в одной плоскости) приходиться выскакивать и разминаться;
- не все горы даются наже на 1 передаче (вращать коленями с такой частотой оказывается очень утомительное занятие) - а гор у меня туева хуча (треугольник Дмитров-Солнечногорск-Химки).

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-04-08 15:32

гм.от ходьбы стираются направляющие, не влияющие на фиксацию шипа, а только на вертикальный люфт. Но никак не фиксирующие поверхности шипа. Рамку педали стереть тоже практически невозможно.

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-04-09 10:37

Всё сегодня утром на 2/3 оборота подтягивал - правая нога стала на подьёме выскакивать.
Я так думаю - щас прикатается...за месяц... и потом беспокоить уже до самого "разболта" не будет.

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-09 10:50

Выскакивать нога стала вовсе не из-за стершихся шипов. Не из-за стершихся педалей. И даже не из-за ослабшей пружины. Просто ты научился тянуть ногу вверх с достаточным усилием, чтоб вырвать ногу из педали. Начнешь прыгать, дергая велосипед ногами вверх, затянешь педали еще сильнее. =))

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-04-09 10:55

О опыт сын ошибок трудных...
О случай бог изобретатель:)))

От Michael (зептоБайкер) Дата 2008-05-19 00:46

> 10тыс км езжу на 520х шиманах. 2е переборки внутренности (проще пареной репы), 2е пары уезжаных шипов. Педали действительно одноразовые. Один раз купил, и забыл про них. =)

Фига се, это как же так, один раз? А две переборки, две пары шипов?
У меня 959-е, 25 тыс км, одни шипы, ни разу не мыл и тем более не разбирал или смазывал. Даже не уверен, что смотрю на них каждый раз, когда катаюсь.

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-05-19 07:37

По разному применяем оборудование, однако. =)
http://realbiker.ru/Travels/2005-04-16-17/toxa1477.jpg
http://realbiker.ru/Travels/2008-05-09/IMG_2739.jpg

От Michael (зептоБайкер) Дата 2008-05-19 13:05

> По разному  применяем оборудование, однако. =)
>

Безусловно :). На самом деле, на этом сайте есть видео и фотки, где вы в речку с трамплина на великах прыгаете. Очень люблю их приводить в качестве материала для задающих вопросы, чтоб призадумались о людях, которые им железяки советуют :)).
На самом деле, судя по всему, контактные педали надо выбирать как можно лучшие, по финансовым возможнотям, естественно. Мои товарищи сейчас катаются на топовых Shimano, которые были еще до 959-х (восьмисотые, что ли??). Типа, они на них тренировались/гонялись сто лет назад и до сих пор доломать не могут. Тысяч пятьдесят идеальной работы, видимо, для таких железяк гарантировано. Всего за $130 -- копейки, судя по отчетам по педалям на этом сайте.
Впрочем, на вкус и цвет -- я помню твою привязанность к дешевым штырям. Сам являюсь большим поклонником дешевых рам и резины :).

От Yura (зептоБайкер) Дата 2008-06-30 06:02

А каким образом откручивал пластиковую гайку на 520-х (если нет специального ключа)? После двух лет эксплуатации я ни пасатижами ни в тисках не смог ее даже сместа сдвинуть, она прогибается риски сорвалиь. Хотелось устранить люфт.

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-06-30 08:35

Я её "Галкой" прихватывал. Нечто среднее между "газовым" ключем и пасатижами. Главное, чтоб галка зубастая была.

От BankovSV (фемтоБайкер) Дата 2008-03-31 22:24

А с 520-ми идут в комплекте шипы? Накладные пластиковые платформы?
Перепадет ли мне что-нибудь из этого, если я беру байк с ними? (а не отдельно)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-03-31 22:31

Да, шипы и адаптеры. В том числе и вместе с байком. А если не идут, значит надо требовать, оно должно быть.

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-04-01 10:19

> А с 520-ми идут в комплекте шипы? Накладные пластиковые платформы?

Шипы были (2 шт) винты (4 шт) пластины (2 шт) - на руле вместе с мануалом висели:)))
Платформы на педалях стояли (чтоб в магазине кататься) с одной стороны - с другой стороны бумажки вставлены: "Варнинг Онли Шимано".

Шипы на патинки - не прилагались. Четыре болта в подошве и всё.
Теперь вот думаю: А оно мне надо?

От mk (Модератор)

Дата 2008-04-01 10:40

производитель ботов вряд ли в курсе, на каких педалях ты катаешься. а вариантов много (тайм, шимано, кренки), и шипы везде свои, причем порой у одного производителя несколько разных типов шипов.

От BankovSV (фемтоБайкер) Дата 2008-04-02 13:06

> Теперь вот думаю: А оно мне надо?

Если не надо, можешь мне подарить :) я шузы еще не купил

От Zheka (зептоБайкер) Дата 2008-04-22 12:48

чужие ботинки это не подарок а наказание ...

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)