Да Наталья, возможно мои слова Вам показались странными, но увы, думаю если позже к этой дискуссии присоединяться форумчане, которые сейчас на выезде - они в общем-то скажут Вам то же самое.
1. Разница в велосипеде за 5 и за 20 тысяч, практически небольшая (на глаз), но большая разница в качестве и уровне оборудования (хотя как раз оно здесь одинаково)
2. конкретно по моделям за 20 тысяч Orbea \Ghost \Cube и Stels за 9 тысяч - Вам эта разница не видна, но приглядитесь. Количество скоростей на Стелс 21 - это самая нжняя группа, они прослужат один сезон. Велика вероятность что через года либо выйдет из строя от поломки, либо само всё посыпется. Манетки - это рычажки переключения скоростей - на Стелс они будут ужасного качества - Вы скорее поалеете о наличии этих скоростей. Посмотрите на втулки - это (выражаясь понятным Вам языком) это то на чём держится колесо, что позволяет ему вращаться. На стелс - это китайский ноу нейм, модели Cube Ghost Orbea - относительно хороший вариант.
3. Выбор между МТВ и гибрид или туринг - определитесь что Вы хотите от велосипеда. МТВ - большая универсальность. Гибрид - больше диаметр колёс, не всегда оправдана его универсальность. Хотя исходя из Вашего выбора - Ghost Cross 5100 - по уровню навески (переключатели, втулки, тормоза) один из лучших вариантов.
4. Из всех моделей что Вы выбрали - я очень рекомендую Вам приглядеться либо к модели СUBE и Ghost Cross 5100 - это два отличных велосипеда, пусть и совершенно разных -один МТВ другой туринг, но есил Вы хотите купить велосипед и не думать о замене и ремонте год, два и больше - то именно такого уровня модели Вам стоит искать.
Касательно же более дешёвых моделей. Да, можно купить Стелс, можно купить ещё много разных других велосипедов (в Ашане за 3-4 тысячи). Но это к сожалению даже не аналог старых Уркаин и Аиста по качеств изготовления. Скажу лишь - скупой платит дважды.

Jurka прав. Сейчас к сожалению 20к это очень небольшой бюджет для покупки велосипеда. Так что выбирать можно по внешнему виду, овбеска будет везде примерно одинаковая.

> Но картинка, это картинка, а я хочу, (... чтобы получать удовольствие при езде..., а не делать ремонт и замену чего-нить каждые 50-100 км.) выбрать велосипед, который мне прослужит пару лет.

Следует понимать, что в указанном бюджете (~20к) в любом случае будут стоят компоненты самого начального уровня. А компоненты начального уровня славны тем, что кроме посредственной работы ещё и дохнут довольно быстро...

Хотя если вы будете кататься не очень много и по асфальту в сухую погоду, то оно может прожить довольно долго, требуя периодической донастройки (не замены).

Упомянутые вами Cube Access и Ghost CROSS 5100 LADY являются неплохим выбором. Во всяком случае произовдители достойные, и скорее всего рама окажется весьма приятной. Обвеска на обоих неплохая, для новичка будет самое то, на мой взгляд. Вилки на обоих витринные, ожидать от них какой-либо вразумительной работы не стоит, но это всегда так. Cube Access, помойму, это классический МТБ, а не туринг/гибрид.

Из двух этих лично мне больше нравится Cube Acess из-за 26" колес. Но на Гхосте обвеска местами получше. Если 28" колеса устривают - я бы брал Гхост.

Только вот оба этих варианта здорово выпадают из диапазона ~20к рублей, да и наличие их непонятно. Но если бюджет позволяет - брать однозначно, в работе будет на голову приятнее всего что предлагалось в ветке выше.

посмотри здесь
http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=55647&st=0&start=0

там ей как один из вариантов посоветовали http://velodom.ru/cash/info/100901.html

сегодня видел в сокольниках - очень понравился