Форумы RealBiker
Тема Байк и около него / Ремонт велосипедов, апгрейд и общие вопросы / Настройки заднего аморта на Occam (45448 просмотров)
Имеется следующее: лисапед - occam alu race, аморт(fox float R) накачан согласно таблице на свинграме, сэг - вроде в норме. Но при проезде на приличной скорости пологих неровностей аморт срабатывает на всю длину штока, до неприятного хрюкающего звука. Нормально ли это и не вредно ли аморту? Вроде как подвес и создан для вкручивания на неровностях, а не для того, чтобы пристально вглядываясь в рельеф, вовремя разгружать зад? Поделитесь опытом, а?
Забей на таблицы, они неизвестно для кого делаются. Качаешь конкретно под себя, чтобы было комфортно ехать.
Скорость - около 40, высота, в смысле глубина асфальтовой впадины(не выбоины, а именно впадины, с гладкими краями) - где-то сантиметров 30, может побольше. А вообще, срабатывание аморта на полную - это очень плохо, или все таки неизбежно при определенных условиях?
Ну, на такой не грех и привстать. =) Но амортер все равно не должен сложиться полностью, до стука или соскока резинки.> А вообще, срабатывание аморта на полную - это очень плохо
> Ну, на такой не грех и привстать.
Решил поднять тему - накопились наболюдения за амортом:-). При накачке, чуть более сильной, чем по таблице, аморт работает вроде нормально, но по-видимому не на полный ход - после любых неровностей резиновое колечко остается в сантиметре от края штока. Если аморт сдуть совсем - то он складывается на всю длину без проблем, в подвеске ничего не задевает, не люфтит. При накачке по таблице, на крупных неровностях аморт срабатывает не на всю длину, а как бы упирается в конце хода, и появляются те самые ощущения вибрации и хрюкающие звуки. Аморт снмал раскручивал - все чисто и смазанно. Что это может быть? Как заставить работать аморт на весь ход? Особенно интересует как на других оккамах работают аморты.
Float 23R у меня вроде бы. Не хрюкает, пробовал и сдувать совсем и качать посильнее. Если перекачать, то ессессено, до конца не складывается, если плохо накачен, то складывается.
замена масла в аморте тебе поможет, а вообще 2-3 мм обычо и должно оставатся ибо првильно накачанный аморт совсем пробиватся и не должен, но тут судя по описанию имеет место попадания воздуха в камеру с маслом, нужно перебирать аморт
Самое интересное, что аморт так себя вел сновья.:-(
от чегот мне кажется что на безбочковых амортах (амортах без отдельно вынесенного расширительного бочка) такое может быть. Меняй аморт на дхикес 4ре (DHX) и будет тебе счастие.
> от чегот мне кажется что на безбсковых амортах такле можнт бвть. Меняйаморт на дхикес 4ре и будет тебе счастие
Чета кажется мне вы тут все паритесь зря :)
Сегодня вечером попробую, посмотрим, сработает ли до упора. Главное, чтоб не отвалилось чонить:-)))))
Ты накачиваешь то нормально? Надо по сагу, т.е. надеваешь на себя в чем обычно катаешь (если рюкзак то и его тоже). Садишься на вел в обычную посадку, не раскачивая подвеску. Смотришь саг. КК обычно 25%, и вверх и вниз 33%, DH 40%+
Ориентируюсь по сэгу. Качаю при этом чуть больше, чем по таблице.
> Предлагаю на накаченном аморте спрыгнуть ну хотяб с метра, желательно на плоскач и желательно ногами не амортизировать.
Поправлю. Желательно возле травмпункта с деньгами на новые я... (какбэ помягче сказать?) и зубы. =)
Это пять! =) Ну очень удобное расположение магазина. =)
> с деньгами на новые я...
Стальными они становятся после первого такого прыжка. =) А если денег хватит, то титановыми. =)
> с деньгами на новые я... (какбэ помягче сказать?)
> Тестикулы!)))
Может "бейцы"?:-)))
Ты определись уже плз, а то хрюканье это аудио вещь, а вибрация - осязательная. И как их совместить при условии что ушами хрюканья не слышно, я как-то затрудняюсь :)
Вот оно - несовершенство устной речи.:-) Но ощущения скорее все-таки осязательные.
Флудеры блин :)
На плоскач - проблема. =) Пару раз чуть меньшую высоту сдуру падал. (ну не знал, что там съезда плавного небыло). Не понравилось. =) Вилка пробивается.
Ну потому и посоветовал, чтобы удостовериться что аморт топикстартера работает на весь ход. А приземляться жоско, да, особенно если приземляться на два колеса... :)
Особенно если приземляться на переднее. =)
Смерти моей хотите!:-)))))
Не... Эти вопросы к Дольфу. =) Это он начал. =)
Ты есть прыгать уметь да? :)
Вообщем, разобрал-собрал-смазал подвеску, в аморт заглянул на всякий случай. Попробовал поездить по кочкам (около Ювенты:-)))) с разными настройками. Естественно, по закону подлости, добиться хрюканья не удалось. Аморт исправно отрабатывал весь ход. Ехать в те места, где в последний раз хрюкало - сейчас просто нет времени:-(... Не понятно, то ли разборка помогла, то ли условия для хрюканья не удалось воссоздать. Продолжу изыскания после отпуска (еду в Испанию мтб тандем пробовать:-))). Спасибо всем за советы.
Вернулся из отпуска и первым делом заменил аморт на РШ monarch 4.2. Работает мягче, да и настройки вовсе не лишние. Старый аморт разобран-смазан и призанан абсолютно исправным. Теперь так и не удастся раскрыть загадку таинственного всхрюка!:-)
У меня на occam , стоит fox float R. Поначалу тоже хрюкал, хотел менять, но после зимнего сезона катания хрюканье само по себе пропало. Качаю чуть больше чем в таблице
Господа! Вы таки будете смеяться, но я тут поимел такой же всхрюк и на рокшоксе! Оказалось, аморт был банально перекачен(накачивал для похода с учетом веса рюкзака) - сдул до сэга приблизительно 25%-30% и - вуаля - все заработало на весь ход без посторонних звуков. Правда откуда звук на перекаченном аморте все равно не понятно - по логике он просто не должен работать на весь ход.
не весь ход впринципе он всё равно должден срабатывать просто при ооочень сильном ударе, ну а всхрюкивание, имм.. может при сильно накаченном просто масло чутка под большим давлением через отверстия проходит?
Может и так. Главное, насосом теперь усердствовать не буду!:-)
Тема Байк и около него / Ремонт велосипедов, апгрейд и общие вопросы / Настройки заднего аморта на Occam (45448 просмотров)
Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill
|
|
|
|
