Помогите определиться с выбором.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2009-04-12 19:11

Этих байков нет в продаже, а фирма Атом мертва.

Для покатушек экстримные байки не подходят. Советую смотреть хардтейлы 2009 года от 20 т.р. и выше. К сожалению, камуфляж в этом классе почти не встречается. Если кататься расслабленно, или если много неиспользуемой мощИ (привет, Заратустра!), можно взять и экстримный байк.

Сингл или мульти-спид - вопрос религиозный. Сингл проще в обслуживании, дешевле в эксплуатации и при прочих раных надежнее, но он сильно проигрывает мультиспиду при езде большие расстояния.

От Shadow (читательБайкер) Дата 2009-04-12 19:57

Мертва? О как( В некоторых магазинах ещё вроде есть эти байки. Как они сами по себе? Вдруг найду))
От 20 это круто, а чем собственно экстримный хардтейл отличается от обычного?
Я на особо большие расстояния не планирую ездить, на работу\с работы и покататься вечером + на выходных по лесу

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2009-04-13 18:08

> В некоторых магазинах ещё вроде есть эти байки. Как они сами по себе? Вдруг найду))

Многие модели были очень хорошими за свои деньги. Скажи модель, если найдешь.

> От 20 это круто

Вовсе нет. Тут все офигевают от новых цен. Хотя и по-старому 20 тыр это было не очень круто.

> чем собственно экстримный хардтейл отличается от обычного?

Геометрией. А также прочностью рамы и некоторых комплектующих.

Выбирая велосипед подходящий по стилю катания и антропометрии, получаешь выигрыш в скорости (если она важна в данном стиле), комфорте, легкости освоения и выполнения трюков (если это нужно). Для покатушек - кантрийный хардтейл. Или гибрид.

От Shadow (читательБайкер) Дата 2009-04-13 18:39

> Многие модели были очень хорошими за свои деньги. Скажи модель, если найдешь.

Ну вот, например, тот же http://www.velosklad.ru/catalog/models/2697.html есть в куче магазинов (хотя надо обзванивать, чтоб наверняка), да и видел много БУшных, почти не катаных. Как он? Я все таки склоняюсь к синглспиду, жутко нравится этот цвет и сегодня поймал себя на мысли, что есть желание слегка попрыгать. Слегка - это бордюры, небольшие лестницы.

> Выбирая велосипед подходящий по стилю катания и антропометрии, получаешь выигрыш в скорости (если она важна в данном стиле), комфорте, легкости освоения и выполнения трюков (если это нужно). Для покатушек - кантрийный хардтейл. Или гибрид.

Скорость мне не особо важна, да и особых трюков тоже нет в планах (хотя кто знает к чем приведет желание "попрыгать":))

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-04-13 18:49

дык посмотри тогда на нормальные BMX, до кучи. =) По-моему в этих деньгах будет хороший выбор.

От Shadow (читательБайкер) Дата 2009-04-13 18:54

> дык посмотри тогда на нормальные BMX, до кучи. =) По-моему в этих деньгах будет хороший выбор.

Нее, BMX не хочу =))

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2009-04-13 19:24

Ну, удачи в обзвоне.

Дертовый байк. Если использовать по назначению, долго не проживет, будет постепенно разваливаться. Чтобы просто ездить на нем, нужен длинный подседельный штырь, штатного не хватит, и передний тормоз желателен.

Прыгать с бордюров и съезжать с лестниц можно практически на чем угодно.

От Shadow (читательБайкер) Дата 2009-04-16 01:49

Спасибо за ответы, буду искать этот))) Если что я к вам зайду ещё, можно?)

От Shadow (читательБайкер) Дата 2009-05-20 17:53

И снова здрасте=) Отказался я от атома, т.к. наткнулся на этот байк. Было бы оч. интересно послушать ваше мнение)

Материал рамы:    Алюминий
Количество скоростей:   24
Тип тормозов:   Дисковые механические
Размер колёс:   26"
Рама:   Escape
Вилка:   SR Suntour, ход 100 мм, регулировка предварительной нагрузки
Вынос:   Pivit Alloy
Руль:   Pivit Alloy
Передний тормоз:   Bengal
Задний тормоз:   Bengal
Тормозные ручки:   Tektro Alloy
Система:   Truvativ X-Flow 3.0, 42Т / 32Т / 22Т
Обода:   Weinmann ZAC 19, двойные
Передняя втулка:   Pivit Alloy Disc
Задняя втулка:   Pivit Alloy Disc
Передняя покрышка:   Kenda Klaw, 26 x 2.1"
Задняя покрышка:   Kenda Klaw, 26 x 2.1"
Седло:   WTB Speed-V Sport
Подседельный штырь:   Haro Alloy, Micro Adjust
Кассета:   Shimano CS-HG40
Передний переключатель:   Shimano FD-M310
Задний переключатель:   Sram 3.0
Манетки:   Sram SX.4
Тип манеток:   Триггер
Цена: ~13k

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-05-21 02:04

ЗА 13 тыр - даже неплохо.

От Shadow (читательБайкер) Дата 2009-05-31 17:21

Купил этот) Катаю 2ой день.. супер! Всем спасибо за помощь)

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)