Выбор велосипеда до 20 тыс руб на 115 кг живого веса

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-03-31 16:03

1. велосипедов 2008 года с вероятностью 95% уже нет. Если вдруг на велосайте вам будут говорить что сейчас нет, но в течение недели ожидаются - не верить. Могут кормит завтраками пару месяцев, но так ничего и не появится. Это у них нормальное явление.
2. При нынешних ценах на велосипедах за 20 тыс (ниже тем более) ничего даже близко похожего на нормальную вилку стоять не может.

Вывод.
Совершенно не взирая на вилку (имхо жесткая вообще предпочтительнее в данном случае) искать вариант с максимально возможным уровнем навески и трансмиссией на 27 скоростей. Беря во внимание вес в 115 кг, желательно особое внимание уделить колесам. Обода должны быть обязательно двойные, желательно со сварным швом (не уверен что это в данной ценовой категории возможно), спицы не тоньше 2 мм и желательно 36 спиц на колесе, а не стандартные 32.

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-03-31 16:19

велосайт я привел для примера тк там хороший каталог с описанием.
вопрос больше стоит так - а что можно взять с вилкой приемлемое например вариант trek 4400 d насколько хорош для меня?
кстати в некоторых интернет магазинах 2008 год еще есть по другим ценам конечно http://sportlog.ru/76/7838.html

вопрос в сравнении по трекам что лучше взять 4300 с диском или 4400 без диска
27 скоростей без вилки я не встречал на треках они появляются с 4500 (опять без диска?)

цену можно и подвинуть если знать что смотреть
например двойные обода еще в описании иногда пишутся а вот сварка и диаметр спиц вроде как нет

От dumpy (пикоБайкер) Дата 2009-03-31 17:54

>>вопрос в сравнении по трекам что лучше взять 4300 с диском или 4400 без диска

ничего не могу сказать про дисковые тормоза шимано, которые стоят на этих трэках, хочу только заметить, что в случае выбора V-брэйков надо обязательно оценить для себя перспективу апгрэйда в дальнейшем до дисковых тормозов. Т.к. чтобы поставить дисковые тормоза надо:
1. крепелние на вилке под передний тормоз
2. крепление на раме под задний тормоз
3. втулки задняя и передняя должны иметь возможность установки тормозных дисков
соответственно желание поменять в последствии v-брэйки на дисковые может повлечь за собой замену вилки, рамы или втулок если они для этого не предназначены.
На велосипеды с V-Брэйками часто ставят втулки не предусматривающие установку тормозных дисков.

Что касается дешовой диско-механики в целом - у меня на дачном байке стоит Tectro IO, ИМХО для не сильно экстремальных поездок прекрасно подходят, на скоростях ниже 30 км/ч дело свое делают вообще отлично.
А вот V-Брэйки меня пугают, сложно контролировать усилие, причем зависит это от загаженности обода... но это наверно дело привычки, я очень мало с ними ездил (чему рад весьма).

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-03-31 19:52

> На велосипеды с V-Брэйками часто ставят втулки не предусматривающие установку тормозных дисков.

Я бы сказал не часто, а как правило.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-03-31 20:27

да чегож все так на вибряки накинулись? хорошие колодки и даже в слякоть тормоза более менее работают. Дешовая механика не много лучше будет, зато вес и цена это оотшень большой плюс в сторону вибрэйков, я бы не был так критичен к вибрэйкам. Говномеханика ИМХО оотшень много проблемм может доставить.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-03-31 20:23

http://www.trial-sport.ru/goods/51516/316247.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/313817.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/313816.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387731.html
Расставил в порядке предпочтимости. Оловянч 08 года был ещё в наличии если что.

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-04-01 11:26

Спасибо. Как я понял Вы считаете, что переплачивать 3000руб за дисковый тормоз не стоит? (avalanch без диска в предпочтениях стоит выше чем с диском)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-01 18:22 Исправлено 2009-04-01 18:25

> планируются поездки по асфальту в пересеченном городе (бордюры и тд), грунтовые дороги (лесные тропинки) за городом продолжительностью до 3-5 часов на этот год, в следующем, если пойдет, могут быть одно-двухдневные велопутешествия.

Под заявленные требования мне думается после замены тормозных колодок на что-то поприличней (где то рублей 700-1000 за комплект отдать придётся ) тормоза вполне себе должны нормально работать, невзирая на немаленький вес райдера. Если конечно к этому добавится жестокие рубилова во всяких какашках то могут быстро и неоттормозить, но исходя из заявленных требований и того что велосипед будет первый думаю вибрэйков должно нормально хватить. А что на счёт проблемм если захочется до дисковых проапгрэйдится, всё равно под таким весом дешовые колёса долго жить не будут, и лучше бы сначала собрать крепкие колёса, а уже потом думать про тормоза. Поэтому и исходя из запроса цены до 20000 поставил дисковый ниже вибруёвого.

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-04-01 11:29

и ещё, тут советуют брать побольше скоростей, а у аваланча их всего 21, это не критично?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-01 12:14

Критично.

И дело не в количестве передач, а в конструкции узлов.
В идеале - 27 (9 сзади). В крайнем случае - 24 (8 сзади). Тут конструкция, во многом, схожа (хотя для 8 сзади уже появляются хреновые варианты и надо чтоб понимающий человек смог живьём посмотреть, чтоб не нарваться).

7 и меньше сзади - не брать вообще - там конструкция втулки хреновая по-определению и другой уже не бывает.

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-04-01 12:47

спасибо.
как-то мало комментируется наличие дискового тормоза.
Вам какой вариант выглядит предпочтительней аваланч 1.0 d или с v-брейками?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-01 13:05

Как мне кажется тело весом 115 кг при мокрых ободах или наличии на них грязи v-брейки в случае чего могут быстро и не остановить.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-04-01 13:06

Кстати, сходил по ссылке на Велосклад... Если смотреть на комплектуху, то со скоростями там всё в порядке - 3х9=27. А наверху про 3х7 ахинея написана.

> Вам какой вариант выглядит предпочтительней аваланч 1.0 d

В данном случае - скорее диск, ибо вес у тебя большой. А в остальном, 1.0 и 1.0Д - абсолютно равноценны. Рамы одинаковые, вилки одинаковые, трансмиссия - тоже. Ну если что и пропустил сравнивая, то мелочь какую-нить...

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-01 13:11 Исправлено 2009-04-01 13:36

Для 24х (8ми) скоростных трансмиссий и всего что ниже сейчас все (кассеты, звезды, цепи) тоже из говнилина делают. Ресурс у этого никакой.
Так что ежели хочется какого-то более-менее нормального ресурса то только 27 (9).

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-04-01 12:43

посмотрел на разных сайтах
http://www.velosklad.ru/catalog/models/3610.html 21 скорость
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=1640590&clid=502 27 скоростей
http://www.gt-bikes.ru/bikes/hardtail/avalanche2008/av10d-08/ напрямую информации нет но может вот это имеет отношение - Манетки Shimano Deore 3х9sp

От Vagabond (гектоБайкер) Дата 2009-03-31 22:35 Исправлено 2009-03-31 23:00

http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=11_3_932

Вот синтези, дисковая гидравлика Тектро, Аливио по кругу.
17 000 руб.
Ростовка есть, по-моему.

707-я рама - самое начало в линейке.

Ну и железо там кондовое :)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-01 00:05

похоже что из приличного в этой синтези тока рама, обвес совсем уж невнятный.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-01 00:10

+1
Да и раму под такой вес я не рекомендовал бы. Сколько их поломано было... Не этих конкретно, а Синтези вообще.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2009-04-01 00:20

Зато катят =)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-04-02 01:34

И сколько их было поломано? =))

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-02 01:49

Ну тут стоит только со Snarka начать. :) А тут человек 115 кг...
Я не слышал например не об одном поломанном Viperе, но насколько я понимаю адекватной замены ей сейчас нет. А рамка была отличная...

От Vagabond (гектоБайкер) Дата 2009-04-01 00:30

Да, это точно, обвес говняный.
Как вариант предложил.

Вилка - умора - прикольно хлюпает, при сжатии, резиновыми набалдашниками на ногах :)

Как то была Орбея Sherpa популярна, вроде под тяжёлых ездоков.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-01 09:58

http://konashop.ru/SHOP/catalog/13/kona/47
Велосипед для тяжёлых мальчиков. Правда из бюджета сильно вываливается, но так отшень хорошая рама.

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-04-01 15:32

тут наклёвывается возможность купить вел по докризисным ценам
выбор такой
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2660.html
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2998.html
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2641.html
это те что подешевле
можно ли что-то из этого выбрать? и что по-лучше из этого

и в два раза дороже
http://www.velosklad.ru/catalog/models/3573.html
как он в сравнении с аваланчем 1.0d? (я понимаю только в переключателях, а они по описанию одинаковые, но цена довольно существенно отличается, фелт более престижная фирма?)
http://www.velosklad.ru/catalog/models/3610.html

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-04-01 16:10

Первые три по обвесу - хлам. Оно столько примерно и стоит.

4й он и сам по себе в 2 раза лучше. :)
5й за эти деньги вполне, только мне сильно сомнительно что он реально есть.

Вилки никакие на всех.

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-04-01 17:49

аваланч с фелтом получаются в одну цену - чуть больше 20 000
какой из них лучше?
а хорошие вилки вообще есть за 20-25 тыс по ценам 2008?
вообще без вилки мне только круизеры попадаются или совсем дешевые и у тех и у других обвеска хуже чем у трек 3900 (по переключателям сужу)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-01 18:11

Я бы брал аваланч, в виду неубиваемости рамы (хотя конечно оловянч жосковат), Фельт конечно тоже ничего, поэтому если есть возможность посидеть на обоих выбор делать из принципа который больше понравится.

От AlexKaput (читательБайкер) Дата 2009-04-01 19:20 Исправлено 2009-04-01 19:26

я на этом веле ехал сам - 90 кг + дочь 15 кг, + снаряга 20
Все лето в походах

http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=16570

В прошлом году существенней дешевле был

У орбеи пожизненная гарантия на раму, наверно можно поменять если что...
Мне кажется в таком деле нужно поставить обода пошире и вилку через годик поменять на хорошую
Я назад поставил широкий обод мавик ЕХ 729 (29мм ширина) на Дт спицах и ХТ втулке, вроде катает )))

После знакомства с реалбайкерами =) стало тянуть на двухподвес MTB Orbea Cool Flow(ключевое слово двухподвес). Но по асфальту,особенно в горку, малокалоебистому грунту, по лесным тропинкам (утоптанным) хардтейл прикольней...
Двух подвесу равных нет на пересеченке
http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=11081

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-04-01 20:16

ну последний вариант с подвесом выглядит как то неубедительно, несмотря на то что это орбея, мне показался какимто он с налётом ашаности чтоли. Лучше купить хардтэйл. Если уж сильно подвес охота то бюджет как минимум в 2,5 раза надо увеличить. за 20 точно ничего не найти... ну не считая ашана конечно.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-04-02 01:58

Кстати, я был удивлен насчет линейки Flow. Во-первых они едут, и для своей цены очень хорошо едут, а во-вторых, даже на самом дешевом стоит вполне человеческий задний аморт.
Конструктив рамы практически сперт у Merida Big Air, но, судя по ходовым свойствам, подправлен в лучшую сторону.

От Man (зептоБайкер) Дата 2009-04-09 16:08

Всем большое спасибо за помощь!
Купил GT avalanch 1.0

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)