туризм, выбор

От фломастер (читательБайкер) Дата 2008-03-02 13:54

День добрый.
Озадачился сабжем для езды 90% в городе (улицы, парки, бровки, дача с проселками). Об экстриме, кантри, горах речь не идет. Если вопрос не о МТБ (в обычном понимании) в этом разделе уместен, прошу пнуть в нужную сторону и просветить, возможно, по иным вариантам, не обязательно этих производителей. Предполагаемый бюджет -- макс. 500 уев, сейчас смотрю в сторону таких:
http://www.kellys-bicycles.com/index.php?module=catalog&cPath=1_213_221&pID=15431
http://www.trekbikes.com.ua/index.php?b=trek_2008&n1=COMFORT&n2=Navigator%202.0%20Equipped
http://ardis.com.ua/produkt/velo/ctb/cityCTBM.html
(последний собирается в Украине, данных о раме и системе нет, но есть надежда, что не нонейм, его перекидки раз, два)
Вычитал здесь же, что шимановский турней и индексы типа 050, 102 -- это не серьезно )), однако и потребностей в наворотах у меня, как видно, нет (хотя годовой пробег пока и предположить не могу. Зимой кататься наверняка не буду). При чем если можно сэкономить -- намерен сэкономить, меряться навесом не с кем и не собраюсь )) Главное, чтоб не вылетел за сезон при нормальном обслуживании. Оч. вероятно, что со временем захочу проапгрейдится, т.е. байк должен быть апгрейдопригодным )
Спасибо.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-03-03 13:40

уе - доллары или евро? =)
Если таки евро - я бы смотрел на варианты с планетарными задними втулками. Ходят дольше, лучше, почти не требуют обслуживания.

Если доллары - просто выбираешь вел с максимально высоким уровнем обвески за свои деньги (Alivio - неплохо, но можно найти Deore). Скорее всего это будет MTB (попросту, они дешевле), а не туринг и не гибрид.

Если захочется апгрейдиться, имеет смысл разориться на велос с трансмиссией на 27 передач (по причине большего выбора комплектухи и более высокого ее качества).

Экономить имеет смысл до Alivio, ниже уже бессмысленно. С другой стороны, один сезон в городских условиях пройдет Altus и TY-40 без великих проблем. Другой вопрос, чем младше возьмешь обвеску, тем дороже и неожиданнее выйдет апгрейд.

От фломастер (читательБайкер) Дата 2008-03-03 17:28

уе -- долары )
Имеено МТБ не хотелось бы ввиду менее комофртной посадки/езды (ну хочется комфорта, чего уж, при том что поездки могут быть вполне себе протяженными по ровной дороге/шоссе). Туринг -- именно из-за наличия багажника, света, щитков и пр. штук, не имеющих никакой ценности для МТБ )
Про апргейды -- доступно, понял.
Видимо придется несколько поднять ценовую планку...
Да, и насколько я понимаю, одна и та же модель в зависимости от года выпуска будет отличаться в цене (по аналогии с авто)? На сколько, не в курсе?

Спасибо.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-03-05 22:51

> Видимо придется несколько поднять ценовую планку...

Скорее всего да, потому как все рюшечки на турингах выливаются во вполне уверенную цену по сравнению с одноклассовым, но "лысым" MTB.

> Да, и насколько я понимаю, одна и та же модель в зависимости от года выпуска будет отличаться в цене (по аналогии с авто)? На сколько, не в курсе?

Не менее 20% сейчас. И до 50%.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)