В ходе смены переднего тормозного диска на 29е, со 180мм на 160мм, неправильно подобрал длину болта крепление калипера в нижней части вилки, в итоге выдавил 2-3 витка резьбы и внутрь резьбы попали мелкие кусочки оторванной резьбы, об этом прочухал поздно, после пары установок калипера. Сейчас вроде как с резьбы вычистил насколько мог крошки металла и задался вопросом, т.к. у меня пара комплектов колес, тренировочный и гоночный, то не убью ли я рано или поздно остаток резьбы. Болты затягиваю с динамометрическим ключом усилием 5Нм.
Собственно прошу совета, покупать ли мне новые штаны для вилки или оставить все как есть.

Да, забыл добавить, вилка Sid XX 29er QR