Доброго времени суток уважаемые форумчане. Неделю назад со страшной силой и внезапно фштырило купить велик. Последний раз в жизни катался на «Урале» лет 12 назад и ни о чём таком до прошлой субботы и не помышлял. Теперь нахожусь в крайнем замешательстве. ФАКи для новичков вроде все прочитал, поэтому по порядку:
1.  Насчёт денег. Денег немного есть. Вообще (из чисто жлобских соображений) хотелось мне вписаться в 12-15, но заходил я тут в Триал (а больше мне заходить за этим делом некуда) походил-поглядел и как-то свыкся с мыслью 20-25. С жабой, которая как известно душит, сумму согласовал. Жаба в принципе согласна и на 30, только ей грамотное техобоснование нужно. Она у меня с высшим техническим :))). 
2.  Вес 80 рост 176.
3.  Кататься собираюсь в основном везде :))). Но думаю асфальта будет значительно меньше, в основном просёлок-пролесок, грунтовки-гравийки. Ну и бездорожье конечно, представленное у нас каменистой степью и лесополосами. Хотелось-бы иметь возможность по выходным не спеша, но далеко, километров на 20-30, по бездорожью (а там грязь, глубокие лужи, булыжник и прочие радости), уезжать в степь и в тоже время возможность втопить по асфальту недалеко, участками километра по 2-3, но чтобы проезжать их быстро. Длительных походов на велике пока не планирую, но уматать с палаткой, с ночевой, на рыбалку, километров за 50 было-бы неплохо.
4.  Сезон с апреля по ноябрь, когда снега уже нету, но подморозить ещё может.    
5.  Комфорт –фтопку :))). Хотя учитывая вышеизложенное после того, как проедешь эти 50 км. до мест где рыба ловится, хотелось бы не кряхтеть там что вот мол радикулит замучил, пояснитца фтрусы высыпалась и пятую точку ломит, а рыбу ловить. Ну это так, к слову.
6.  Багажник в перспективе – да. До 10-15 кг. Не больше.
7.  ТО полное – раз в сезон. Ну 2, если сезон напряжённый. Это конечно не считая мелкого ремонта - подтянуть-подвязать там чего-нибудь, заклеить.

Теперь хочу озвучить некоторые мысли к которым я пришёл и которые ко мне пришли после погружения в чтение форумов велосипедной тематики:

За мои жалкие 30 серебрянников байка своей мечты всё равно не купить (афигенно глубокая и неожиданная мысль!!!). Поэтому нужно сразу предполагать неизбежный апгрейт. Отсюда вывод – хоть что то  должно быть сразу более-менее путним (рама например, может колёса или ещё чего) а иначе это не апгрейд а тупо покупка второго получится. Бабок на 2 вела пусть и в рассрочку очень (не забываем о жабе) жалко :))).

Не знаю правильные ли у меня получились выводы, но мне кажется, что приличной вилки и всех этих систем, кареток, дерайлеров и прочих железяк, которые делают ШИМАНО и СРАМ на велике такого ценового уровня просто не будет.

Поэтому (тоже афигенно мудрая и новая мысль!!!) нужно подобрать модель так, что бы за возможно меньшие деньги взять одну-две действительно стоящие детали (как минимум не плохие), раму например, чтобы в будущем на эту раму можно было бы (по мере износа бюджетных, а следовательно и недолговечных запчастей) навесить чего-нибудь поприличнее-понадёжнее-подолговечнее. На вырост в общем.

А поскольку (свой опыт эксплуатации велосипедов я уже описал) в теме я не шарю, ибо являюсь велосипедистом без вела и со стажем в 1 неделю ;))), подскажите кто что может.

Брать буду через месяц в Триале (щас денег нету и магазина другого нету), поэтому ограничен линейками, продаваемыми там (например Мериды я там не вижу).
Спасибо за внимание.

Не мужики, Куб не канает - 32 в маскве. Его ещё в к нам в Сибирь тащить. Это ещё 5-6 итого под соракет. Жаба точно задушит :)))
Звонил сегодня в Триал грят есть Аваланч 1 (2009) с ви-брэками за 18. С ростовкой тока не ясно. Может в понедельник примерюсь.
Такие вопросы возникли: Рама у Аваланчей одинаковая или нет. Может по массе отличаются или ещё по чему. Или разница у них только в обвесе. Имею ввиду 1, 2 и 3 и их модификации с ДИСК. Можно ли (и нужно ли) потом на этот ви-брэйковый вариант гидравлику поставить. Адекватная ли цена?

Народы, а вы, вообще, читаете начальное сообщение? =\ Человеку надо аливию на нормальной раме, а не простолюминьку со среднебюджетной обвеской.
Вот такого плана что-то:
http://velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=11_3_927

А вообще, я бы советовал заняться самосбором. Взять действительно хорошую раму (15-20тыс к примеру) и на первое время обвесить хоть турнеем. Пока новый - он вполне себе работает.

Таак карош оффтопить пра марскую фауну :) Больше по делу, по делу мужики.
Прочитал я все посты - большое спасибо всем кто высказался, ибо мысли приняли новые обороты, а именно вижу я теперь 3 стратегии дальнейшего развития ситуации:
1. Тупо в триале, тупо аваланч (ну нет там больше ничего). Хрен с ним 3.0, хрен с ним на ви-брэйках, зато за 17. Плюсы - пришёл, выбрал (былоб из чего) и купил. Зато сел и поехал - сезон то уже идёт! Минусы - выше всё написано. Самый неинтересный вариант. Неспортивный ;)
2. Очень приглянулись Мериды TFS 600-D  / 700-D из поста уважаемого Андрейки. Рама интересная и обвес повеселее. Запросил наличие в 5 инет-магазах, а в ответ - болт, нет в наличии. Это второй путь - порыться по инету ещё и попробовать подобрать чего-нибудь поинтереснее Аваланча - чёрт с ней с доставкой ну встанет она в 1.5-2 - как нибудь жабу придушу, не впервой. Был бы смысл. Этот вариант поинтереснее, поапгрэйтопригоднее. Минусы - дороже, берёшь вслепую (как бы с ростовкой не пролететь) и самое то главное - хрен найдёшь -нету в наличии :)
3. Самый прикольный. Самосбор. Как посоветовал уважаемый Тоха. Ждать зимы смысла нету - ЕЩЁ снег не везде стаял эт кадаж она будет то ишшо:))). Сезон же прёт! Но тут у меня квалификации явно не то чтобы недостаточно - тупо нету. Поэтому без вашей помощи тут мне никак не обойтись. Раму то по названию я ещё как нибудь найду :) но на одной раме далеко не уедешь. Ещё колёса нужны, и вилка и педали и руль :) Тут я точно с пути истинного собьюсь. Может наборы какие есть типа начинающий велосипедист-конструктор :))). Но как абсолютно справедливо уважаемый Тоха заметил я склоняюсь именно к варианту взять приличную раму, обвесить всякой ерундой и по мере износа апгрейтить до уровня рамы. В итоге - приличный велик через энное кол-во лет и бабок. Разумно, целеустремлённо, спортивно:)))
На раму Амоёба по ссылке выше я поглядеть толком не успел, так урывками на работе. Понял только что походу хороший фабричный Китай и походу ЛЁГКАЯ. Вот и все пока выводы.

Так что прошу высказываться, особенно по третьему варианту - тут для меня пока вообще тёмный лес. Но и по второму можно ссылки покидать - глядишь и найдётся какой нибудь сравнительно недорогой и сравнительно приличый вел. Хотя паходу маловероятно. Ну а с первым и так всё ясно - пошёл, купил - поехал аливио ломать :)
Спасибо за внимание.