Хотелось бы определится на какой-то из этих моделей велосипедов, они все в примерно одинаковом ценовом диапазоне. Велосипед нужен преимущественно для езды по асфальту. Мой рост 195 см, вес 75 кг

1. Rock Machine Hurricane 50 (2009) http://www.velosite.ru/viewitem/26986/
2. Felt Q200 (2009) http://www.velosite.ru/viewitem/26110/
3. Specialized Hardrock Sport (2009) http://www.velosite.ru/viewitem/28389/
4. Cannondale F9 http://veloonline.com.ua/view.shtml?id=1544

http://s55.radikal.ru/i149/0909/5e/3c3c94155a1c.jpg

http://i076.radikal.ru/0909/74/eae37e0329c4.jpg

http://s14.radikal.ru/i187/0909/34/77b626e0774c.jpg

http://i053.radikal.ru/0909/5e/0b0cf91393fb.jpg

http://s42.radikal.ru/i097/0909/68/fc5dd9b47e69.jpg

http://s52.radikal.ru/i135/0909/bf/e98c25c247fd.jpg

вот сообственно

самое смешно что не понимаю почему, вроде никаких пиковых нагрузок не было, просто ехали по лесу (

на днях буду пытаться менять по гарантии, если вдруг нет то буду сильно чесать репу ...

Эпиграф:
"Когда коту делать нечего..."

Всем здравствуйте!
Посетила меня вот такая мысль: а что если в системе оставить только вторую звезду, а остальные (3-ю и 1-ю) выбросить, а вместе с ними и переключатель передний с тросами и прочими причиндалами? Поясню: учитывая вот это
http://realbiker.ru/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=1769
третья звезда мне в общем-то не нужна. 1-я не нужна из соображений, что если так тяжело крутить на комбинации 2-1, то тогда лучше пешком.
все-таки выигрыш в весе получается кажись заметный.
Утопия? Есть у кого практический опыт подобных манипуляций?

Уточняем по моему байку:

С чем более-менее понятно:

Закупаться на:
http://www.chainreactioncycles.com
Ювента-спорт, Веломаркет-ЦСКА

- Тормоза - Formula Oro ORO K24 New, диски спереди на 180 - 120 евр.
сзади 160 - 120 евр.
- Втулка передняя Hope Pro II 32 (под 20мм?) - 50 евр.
- Втулка задняя Hope Pro II 32 (под 12 мм ось или пож эксцентрик?) - 121 евр.
- Обода MTB Mavic XC 717 32 - 40 евр.
- Спицы DT Champin назад, Revolution вперед по 32 шт... 20-35 евр.
- Переключатель передний Sram X.9 1530 p. \ 30-35 евр.
- Переключатель задний  Sram X.0 6900 p. \ 130-160 евр.
- Манетки Sram X.9 3700 р. \ 40 евр.
- Кассета Sram P990  \ 49 евр.
velomarket-cska.ru \ uventasport.ru \ http://www.chainreactioncycles.com
- Система Deore 64,5 евр.
- Цепь KMC X.9 SL 46 евр.
- Педали Shimano PD M540 (36 евр.) или 647 (64 евр.)
- Вилка - RST Storm
- Подседельник - Amoeba Borla 650 р.
---
не считая мелочи обвеса уже на 1000 евро накидалось :)

С чем ясности нет:
- Рама - фит-фаст. Где смотреть варианты и альтернативы Orbea Rallon Evo?
Интересуют места где это можно еще и заказать под предоплате с дисконтом.
- Задний амортизатор. Скорее всего пока штатный с рамой.
- Вилка RST Storm. Скачал каталог 2009 с оффсайта обнаружил три версии: Lux, Air, Super. Первые две воздушно-масляные, Супер-версия Oil (R), Coil/MCU (L).
Оптимально думаю будет взять Lux версию с диапазоном 100-160.
Где они продаваться могут, в каталоге РСТ в дистрибьюторах на РФ указана Velomotors Co.,Ltd. погуглил, но, видимо, навыков не хватило не смог найти вменяемый буржуйский или наш сайт где есть выбор RST и возможность заказать. Нид хелп.

Уточняем по байку для леди:

Склоняюсь к варианту взять со скидкой некий сет. Стиль катания куда более спокойный, поэтому думаю фит-фастом и раллонами за большие бабки можно пока пожертвовать.
Из Ювентовского ассорти:
http://uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=16388
Орбеа как-то не впечатлила моделями за обозначенную сумму :)
Из Канта пока ничего не приглянулось.
Визуально в сети есть много интересных моделек, но как-то не разбираясь в амортизаторах не могу выбрать ничего конкретного, может накидаете варианты в ценовом диапазоне от 50 до 75, с условием что желаемый уровень обвеса - XT и LX. Или посоветуйте какой-нибудь хороший современный обзор основных типов задних и передних амортизаторов, а то от жизни отстал :)
Сам пока пойду в интернете почитаю что-нибудь на эту тематику.

11-36 нету, а 12-36 в этом году появились у Шимано.
CS-HG61-9 (deore) помимо обычных вариантов 11-28, 11-32, 11-34 теперь бывает ещё и 12-36 (12-14-16-18-21-24-28-32-36).
Вот пдф-ка.

Вес велосипеда:     10.8 кг
Материал рамы:   Алюминий
Количество скоростей:   27
Тип тормозов:   Дисковые гидравлические
Размер колёс:   26"
Размеры рам:   14" / 16" / 18" / 20" / 22"
Рама:   Алюминиевый сплав HPA 7005, гидроформованные трубы, тройной баттинг
Вилка:   RS Reba Race U-turn, регулируемый ход 90-120 мм, картридж Motion Control, выносная блокировка PopLoc
Рулевая колонка:   FSA Orbit Z, полуинтегрированная
Вынос:   Syntace Force 139
Руль:   Syntace Duraflite 2014
Передний тормоз:   Shimano Deore XT, ротор диаметром 180 мм
Задний тормоз:   Shimano Deore XT, ротор диаметром 160 мм
Тормозные ручки:   Shimano Deore XT
Цепь:   Shimano CN-HG53
Система:   Shimano Deore XT, шатуны Hollowtech II, 22T / 32T / 44T, длина шатуна 175 мм
Каретка:   Shimano, внешние чашки с закрытыми промышленными подшипниками
Педали:   Fasten Alloy
Обода:   DT Swiss XPW 1800, Wheelset
Передняя втулка:   DT Swiss XPW 1800, Wheelset
Задняя втулка:   DT Swiss XPW 1800, Wheelset
Передняя покрышка:   Schwalbe Rocket Ron Kevlar, 26 х 2.25"
Задняя покрышка:   Schwalbe Racing Ralph Kevlar, 26 х 2.25"
Седло:   Fizi:k Tundra MG
Подседельный штырь:   RFR Prolight, диаметр 31.6 мм
Кассета:   Shimano CS-HG50, 11-32Т
Передний переключатель:   Shimano Deore XT
Задний переключатель:   Shimano Deore XT
Манетки:   Shimano Deore XT
Тип манеток:   Триггер
Спицы:   DT Swiss XPW 1800, Wheelset

http://www.cuberussia.ru/catalog/506/511/4145

http://s53.radikal.ru/i142/0907/f9/c837716a269d.jpg

Хотел бы услышать ваше мнение, по поводу Cube Reaction XT
Каковы Цена/качество?
Что бы вы добавили, заменили?
Как рама?

Есть шатуны "квадрат", а есть "ромб". А в чем разница?
http://img216.imageshack.us/img216/1310/dsc03868c.th.jpghttp://img16.imageshack.us/img16/6440/dsc03869rcn.th.jpg
Спрашиваю не случайно, потому как купил себе новую систему "подквадрат" (слева)(справа старая, что стояла раньше), а в магазине меня спросили: "Вам нужен "квадрат" или "ромб"?" Ну я и ответил, что квадрат, без задней мысли. Вот и получил.

Вопрос, ничего, если я натяну шатуны "квадрат" на каретку "ромб"?

PS.: Идиотизм, честное слово...

посмотрел я на Author AirLine, но найти в продаже в Минске (во всяком случае в интернет-магазинах) так и не смог. задача упрощается:
есть четыре велосипеда, из них надо выбрать самый достойный исходя из первых постов.
1. TREK 7300
2. Scott Sportster P4 http://www.velozona.by/catalog/106.html
3. Merida SUB 60 D http://www.xsport.by/-c-31.html?osCsid=rui22fjja5ds2cdc5usie6tqb0
4. KELLY'S PHANATIC http://www.vm.by/product_info.php?currency=%26nb&cPath=84_91&products_id=274&osCsid=4bbba758136697391be321992afa8131

спасибо.

Мои 5 копеек в этот флейм.
На случай если вдруг руки "невспомнят" см. руководство от производителя. Раздел FH  Rear Freehubs.
Там все шайбочки и шарики посчитаны. Бывает полезно.

Вообщем досталась система Race Face DEUS XC в стоке на новом велосипеде, пока сменил на стандартную ХТ интегрншку.

А вот с Race Face-ом думаю, продать или оставить себе в запас, да и никто не знает  сколько она реально сейчас стоит ? Эти цифры пугают, вот CRC и разные, дригие забугорные магазины, а вот очень старая (докризисная ;) ) темка с Веломании.

Вот и думаю, если продавать, то почём ?

Ну самое главное, пожалуй отзывы реальных владельцев, как ходит то она, с каким пробегом, в каких условиях, люфты и прочие неприятности есть, меняли ли подшипники в каретке, как часто, а ось впресованная в левый шатун - это нормально (субъективно вызывает недоверие ...), как она в сравнении с ХТ интегрншкой ? А то может имеет смысл и оставить ...

В раздумьях вообщем, присоветуйте ?

В купе мы просто выкупили четвёртое место (ехали втроём). На него поставили 2 байка и сколько-то колёс. Третий байк и оставшиеся колёса упихали в "чемодан" над коридором.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3102/crazycyrix.b/0_26a1b_39695952_M.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3004/crazycyrix.b/0_26a1c_ffaaf7ab_M.jpghttp://img-fotki.yandex.ru/get/3306/crazycyrix.b/0_26a1a_64575b63_M.jpg

Вот, смотри, на том же чайнике:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6972

У меня такая же, только серебристая. Там написано "окталинк" на шатуне.
Чо скажешь?

Помимо SRAM и Shimano есть еще KMC. Мнение основано на опыте эксплуатации. Я уже не так давно писал что у меня бегали SRAM PC-991 и KMC X9SL в круге. После 8000 с хвостиком км (обе прошли поровну по 4000 с небольшим) SRAM полностью мертвая и ушла в мусор без раздумий, а KMC еще вполне походит. Да и в процессе эксплуатации KMC оставляет заметно более приятное впечатление.
ИМХО хорошие цепи у срама закончились с переходом на трехциферный индекс моделей. Предшественницей PC-991  является PC-69, которая была весьма неплохой цепочкой.

Нафига оно надо? Я про деталь номер четыре
http://cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-M770-2693_v1_m56577569830621041.pdf

Когда я затягиваю болты, стягивающее половинки шатуна, эта ведь пластинка даже не зажимается до конца, то есть она там довольно свободно болтается в прорези. Возможно конечно что я слабо затягиваю, динамометрического ключа нету, но субъетивно если тянуть сильнее, то это кончится убитой резьбой.

Вообщем, как-то не понимаю смысловой нагрузки этой деталюшки.

Итак назрел выбор из двух велосипедов GT Avalanche 3.0 (2009) или б/у Orbea Dakar (2008) вот их характеристики:

характеристика GT Avalanche 3.0 (2009):
http://www.trial-sport.ru/images/catalog/g9_avalanche30_blu_390190.jpg

Характеристики
Бренд:
GT MTB
Серия:
All Mountain Hard Tail
Год:
2009
Вес:
нет данных
Рама:
Алюминий 6061. GT Triple Triangle дизайн. Нижняя труба выполнена с применением технологии гидроформинга, рулевой стакан Zero Stack, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор:
Отсутствует
Вилка:
Suntour XCM, 100мм, настройка прелоада
Система:
Suntour XCT-302, 22/32/42T
Каретка:
Cartridge SQR
Педали:
MTB, высокопрочный пластик, рамка - сталь, совместимые с туклипсами
Передний переключатель:
Shimano M-330
Задний переключатель:
Shimano Alivio
Манетки:
Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp
Кассета:
Shimano 8sp, 11-32T
Цепь:
Shimano IG-31, 8sp
Обода:
Alex ASD-1, двойные
Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1"
Передняя втулка:
Alloy QR
Задняя втулка:
Alloy QR Casette, 8sp
Спицы:
Нерж. Сталь
Ниппели:
Бронза, хромированные
Передний тормоз:
Tektro V-Brake
Задний тормоз:
Tektro V-Brake
Тормозные ручки:
Alloy, прямая тяга
Руль:
GT Mtn Riser, Al 6061, 31.8мм, подъем 20мм
Вынос руля:
GT ATB, 31.8мм, 4-болтовый, кованый, подъем 15гр
Грипсы:
GT ATB, двойная плотность
Рулевая колонка:
Tange System
Седло:
WTB Speed V
Подседельный штырь:
Alloy, 27.2мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик
Поставляемые размеры:
XS, S, M, L, XL
Тип подвески:
Хардтейл
Гарантия:
Пожизненная гарантия на раму
Цвета:
Matte Blue
Используемые технологии:
Просверленная верхняя труба, Тройной треугольник (Triple Triangle), Гидроформинг, Трехмерные дропауты
Розничная цена рекомендованная производителем:
16695 руб.
Цена:
16695 руб. с 20% скидкой 13356 руб.

Велосипед Orbea Dakar (2008)
http://www.velo36.ru/forum/download/file.php?id=6593
Рама O MTB ALU Алюминий 7005
Вилка RST GILA T7 100 mm
Шатуны ALU 170x24/34/42 S/P
Рулевая колонка AHEAD ALU 1 1/8
Руль Стальной высокий черный
Вынос руля ORBEA AHEAD черный
Шифтеры SHIMANO STEF 50 8S черный
Тормозные ручки  
Тормоза Алюминевый "V-Brake" черный
Задний переключатель SHIMANO ALIVIO  
Передний переключатель SHIMANO TZ 30
Цепь SHIMANO IG 51
Передняя втулка ALU Q/R
Задняя втулка ALU Q/R
Кассетатрещетка SRAM PG 830 8S
Обода TRACKS 26" черный
Покрышки MTB 26x2.10
Спицы черный
Подседельный штырь ORBEA черный
Седло ORBEA 3
Педали Стальная рамка
Каретка Капсула
Грипсы MTB ORBEA

Так чтоже выбрать с учётом что мне понадобится багажник

Подскажите, где найти втулку, которая впрессована в амортизаторе Manitou Radium RL, в месте его нижнего крепления к раме. В Веломире я нашёл только ось, которая в эту втулку входит (наподобие вот этой).

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SL/EV-SL-M530-2684A_v1_m56577569830624962.pdf а остальное под защитой патента.

> Многие модели были очень хорошими за свои деньги. Скажи модель, если найдешь.

Ну вот, например, тот же http://www.velosklad.ru/catalog/models/2697.html есть в куче магазинов (хотя надо обзванивать, чтоб наверняка), да и видел много БУшных, почти не катаных. Как он? Я все таки склоняюсь к синглспиду, жутко нравится этот цвет и сегодня поймал себя на мысли, что есть желание слегка попрыгать. Слегка - это бордюры, небольшие лестницы.

> Выбирая велосипед подходящий по стилю катания и антропометрии, получаешь выигрыш в скорости (если она важна в данном стиле), комфорте, легкости освоения и выполнения трюков (если это нужно). Для покатушек - кантрийный хардтейл. Или гибрид.

Скорость мне не особо важна, да и особых трюков тоже нет в планах (хотя кто знает к чем приведет желание "попрыгать":))

http://img-fotki.yandex.ru/get/3111/crazycyrix.f/0_34469_4188cfb_-1-XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3114/crazycyrix.f/0_3446a_88694d38_XL.jpg

Доброго времени суток. Имеется желание приобрести велосипед для покатушек по асфальту и грунту. Денег максимум 15к, кататься думаю в теплое время. Вес около 90 рост где-то 180. Багажник не нужен. На счет ТО не знаю, как надо так и буду делать)
Очень нравится вот этот байк, я обожаю камуфляж))) Но он синглспид, не знаю хорошо это или плохо, но я ощущаю какое-то дикое недоверие к скоростям, кажется что все какое-то не прочное и обязательно сломается или отвалится)))
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2697.html#
Советуют брать велик со скоростями, поэтому приглядел что-то вроде этого, но тянет все равно к 1 варианту(
http://www.velosklad.ru/catalog/models/1466.html
Что вы думаете на счет этих байков, да и вообще на счет фирмы Атом?

[ветвь темы перемещена]

Ребят, а ещё вопрос. Супер комп от МХ про отличается тем что нет воздушного прелоуда? И ещё вроде стоит акой-то эластомер внутри, так она пружинно маслянная или кака-то смесь пружины масла и ластика?
И второе - т.к. лавэндос пока с работы не дают-тяну резину, вилки 008 года всё меньше и меньше - смотрю на 2009 год.... облизываюсь на цены чейна. И если брать в Москве оставшуюся Суперкомп 2008 года в байкмастере за 5900 - что на чейне - но 2009 и они уже стали вроде не Суперкомп, а 22. В общем что вот из этого прилично?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21562
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30247 - это аналог Суперкомпа, как я понял R в названии - это тот самый картридж видимо
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30246 - с локаутом - а оно надо,читал всё равно заблокируется со временем - или под переделку как в статье (дрель, добивка и т.д.)
ну и немного разбавить Мурзиков всё же Rock Shox
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29069
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34973

Ох, суббота, сложный выдался денек  Вроде и не безрезультатный.
СUBE, к сожалению, у нас в городе и поблизости нету, опробовать низя

Вот результаты сегодняшнего похода по магазинам, только те что устроили. А так откатал, где-то на 15-20 велах.

1. Bicycles Oregon
https://www.boc24.de/p/Cross-BICYCLES-Oregon____28693_11521__11529

На ходу хорош, все устроило.

2. Bicycles Tampa LX
https://www.boc24.de/p/BICYCLES-Crossrad-Tampa-LX____22013_11521__11529

Тоже неплох (немного неприятными показались ручки из такого вспениного материала, ну это чисто индивидуально). Рассматриваю как вариант для моей спутницы 

3. Bike Manufaktur Sport XT
http://www.zweirad-stadler.de/Fahrrad_Motorrad_Zubehoer/information.php?VID=1238273117pi8FDWiiBCbH5Te7&lss=artikel_suche&aktion=&naviid=&ArtikelID=12814&marke=&start=1&limit=20&sortby=standard&marken=&vonSuche=1&suchOption=&suchWert=sport%20xt

Без картинки, только спецификация. Ну, похож на первый вариант.

4. KTM Imola Cross
http://www.zweirad-stadler.de/Fahrrad_Motorrad_Zubehoer/information.php?VID=1238273117pi8FDWiiBCbH5Te7&lss=artikel_suche&aktion=&naviid=&ArtikelID=12751&marke=&start=1&limit=20&sortby=&marken=&vonSuche=1&suchOption=&suchWert=Imola
Весч, но дорого - 800евро. Просто понравился.  Рама, конечно, мужская.

Пока все, просьба оценить.

[ветвь темы перемещена]

[ветвь темы перемещена]

Для полноты картины и пущего устрашения, надо было вторую фотку тоже дать. =)))
http://realbiker.ru/Travels/2007-08-22-09-04/IMG_6691.jpg
Тем, кто ещё не видел: Ага, 2 трубы. Нижняя и подседелка. Гы-гы. :)

А ваще, во всём нижняя подводка троса и слишком мощная пружина дерайлера виноваты - вон, трос натянут (целый), а трубы сломаны. Это явно при переключении под нагрузкой тросом их порвало! =))))))))))))))
Интересно - где-ж Тоха такой мега-трос взял?.. На вид - как обычный. А на деле... ;)

> Нет, не в курсе. А сколько?

У Арофлота и некоторых других компаний перевозка байка имеет фиксированный тариф являющийся эквивалентом $100.
У других байк везется по весу, т.к. является негабаритным грузом и в норму бесплатного багажа он не входит. Тоже получается немало.
Т.е. вам стоит быть готовым заплатить дополнительно по ~$200 за перевозку байков туда-обратно.

> Про погрузку в курсе, читал пост одного летавшего. Там же давал рекомендации по упаковке.

Мы с Тохой в Москве имели возможность наблюдать разгрузку багажа с нашего рейса через окошко. Когда бросив пару рам в багажную тележку поверх сумок и чемоданов, грузчик встал на них и продолжил разгрузку, стоя таким образом, мы просто афигели и срочно побежали жаловаться диспетчеру грузчиков.
Когда на раму встают ногами там уже никакая упаковка не поможет.
Это все не смотря на то, что байки были обклеены предупреждающими надписями.
http://realbiker.ru/Travels/2007-08-22-09-04/IMG_6959.jpg

Упаковка примерно такая. Сверху еще большие упаковочные пакеты. Крайне желательно прозрачные. Может хоть это поможет.
http://realbiker.ru/Travels/2007-08-22-09-04/_DSC3719.jpg

ой. не тот ракурс. =)
Это я к тому, что запасная рама лишней точно не будет. =)
http://realbiker.ru/Travels/2007-08-22-09-04/IMG_6692.jpg

Ага. Особенно актуально  в случае контактов, где и корпус левый отличается от правого. =)

Вообще как показывает опыт Тохи, в поход надо брать запасной велосипед полностью. =) По крайней мере на группу. =)
http://realbiker.ru/Travels/2007-08-22-09-04/IMG_6950.jpg

дада, особенно я. =)))
http://realbiker.ru/Travels/2007-08-22-09-04/IMG_6950.jpg

> Что за зверь такой "multi-release cleats"? Что за хитрые шипы, и как их по русски звать? Судя по всему вот они:
> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10969
> Что про них известно в массах? :)

Шипы, которые отстёгиваются не только поворотом ноги вбок, но и рывком вверх.
Есть у меня такие (только не 56-е, а более ранние, но смысл тот-же). Купил как-то, на распродаже, не обратив внимания на индекс, поставил, почувствовал, что что-то не то, потом только разобрался почему. =)))))

В общем, мне показались неудобными - из-за этой мультирелизности ни педаль подтянуть нормально, ни прыгнуть без риска отстегнуться в полёте (Шимано об этом, правда, предупреждает в мануале, что "для спокойной езды, без прыжков, и вообще - тренировочные, на время привыкания к контактам", но кто-ж читает мануалы, просто ставя шипы на боты? :D  ).
Ещё не понравилось, что из-за этой мультирелизности они люфтят в замке чуть больше обычных 51-х.

Как итог - откатал на них несколько зимних покатушек в прошлом сезоне, а в этом нашёл-таки на зимние боты обычные 51-е. Мультирелиз сейчас валяется где-то...

И снова на волне я со своими наивными и не очень вопросами :)

Вот решил что пришло время перейти на контакты, сейчас катаюсь на платформах. Пока рассматриваю педали стандарта SPD, и нужен совет. Если финансы позволяют, брать M770, и есть ли разница по сравнению с M540 кроме логотипа ХТ и нескольких грамм веса? :) Но пока думаю брать М770, ибо разница в 10 баксов цены (по чейну) совершенно не решает. Или может даже М520 (дёшево, но не знаю на сколько сердито)?..

Ещё вопрос - эти модели без платформы, насколько это критично с точки зрения "первого опыта" с контактами? Я так понимаю - не решает особо?..

На чейне попался такой вот коммент про М770:
are fully adjustable from ultra-tight right down to super-loose so anyone nervous about being 'trapped' in their pedals shouldn't worry (for extra reassurance , make sure you use Shimano's multi-release cleats & not the ones included in the box).

Что за зверь такой "multi-release cleats"? Что за хитрые шипы, и как их по русски звать? Судя по всему вот они:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10969
Что про них известно в массах? :)

P.S. Кстати в статье про педали в разделе "Велосипед" упоминается 3 стандарта: SPD, Time Atac, Look... Помойму их больше - от Exustar, от CB и прочих :)

Боюсь модели этого года мне не по карману
http://www.bikemaster.ru/product-469-4227.html
http://www.bikemaster.ru/product-469-3440.html
разве что эту модель
http://www.bikemaster.ru/product-469-3442.html

Или такой вариант (т.к. жаба может задушить с этими ДТ):
Обода - те же Мавики 721
Втулка передняя - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31678
Втулка задняя - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27697
+ переходники - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10262
что делать с осями, если на зад купить это http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21670  то что ставить на перед? Или она (ось) с вилкой вместе придет?
Для такой комбинаций ДТ-шный калькулятор порекомендовал ДТ Компетишны 2.0/1.8/2.0 255, 256, 257мм. Если я куплю 64 спицы по 256мм спиц не прогадаю?
http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=5527

Возьми тогда не Хоп, а Сайнт 810-й (версию 135х10мм).
Оську к ней возьми ту-же - RWS DT-шный.

Подойдёт тебе только 810-я втулка.

815-я - это 150х12, а у 800 и 805, помимо всего прочего, центрлок другой (хоть и тоже шлицы, но больше по размеру, не подходит).

А эт как повезёт, похоже. У Дольфа был RocoAir WorldCup - он был им очень доволен, проблем никаких не было. В то-же время, у Тохи есть совсем другая история про Roco TST (пружинный) и на Веломании тоже была замечательная темка про то, как в мастерской ВМ чинили Roco Air...

к сожалению нифига не вписывается.. ава 2.0 в 2009 стоит почти 21к. :(
Инфа из Триала:
Avalanche 1.0 28 280р.
Avalanche 1.0 Disc 31 640р.
Avalanche 2.0 20 825р.
Avalanche 2.0 Disc 24 990р.
Avalanche 3.0 16 695р.
Avalanche 3.0 Disc 18 830р.

Для начала - вытащи вилку, возьми штангенциркуль и померяй диаметр штока (на той части, где резьбы нет). Если диаметр 25,4мм - вилка (и рулевая колонка) дюймовые, если ~28,6 - 1 1/8". Дальнейшие действия зависят от результатов замеров.

1. Если рулевая дюймовая, то можно взять эту вилку с Чейна, найти дюймовую безрезьбовую рулевую колонку, вынос, кольца, якорь. Всё поменять.

2. Если 1 1/8", то  тут всё проще с поисками (вилок и прочего - на любой вкус и кошелёк), но менять придётся всё то-же самое - рулевую колонку, вынос, покупать кольца и якорь.

Думаю, что резьбу резать, в любом случае, нецелесообразно. Да и не знаю где это смогут сделать...

ЗЫ: старой РСТ-шке с ходом 63мм примерно соответствуют современные вилки с ходом 80мм. Максимум на такую раму можно поставить 100мм. Управляемость станет более "тупой", курсовая устойчивость увеличится. Я ставил, мне нравилось. Но если ты любишь более "живой" вел, то выбирай из 80мм вилок.

> А насчет резьбовых - если пишут что 1", значит резьбовая

Опять ошибка. Безрезьбовые 1" вилки (и, соответственно, рулевые колонки) тоже есть. Вот один из вариантов: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22693

У вас точно "резьбовой" (он же люймовый) стакан. Древний, устаревший уже как несколько лет стандарт.

Сменить его, к сожалению нельзя. Лишь замена рамы. А по поводу отсутствия резьбовых вилок ты не совсем прав. Всякого рода шлак до сих пор россыпями валяется во всяких мелких веломагазинчиках. В Соколях, к примеру стопудово есть.

Всплывают иногда и такие вот динозавры:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22693

на кантрийнике у меня уже год стоят колеса собраные на:
втулках шимана хт
ободах сан ds2-xc
и спицах dt competition
дешего легко беспроблемно

на фрирайдный тока недавно собрал колеса на:
втулках xenium
перед XH-740-Lite под ось
зад XH-752
ободах сан эквалайзер 29
и спицах dt champion
дешего легко беленькие:)
но пока хз как в эксплуатации будут

но сам я весьма легкий 67-69кг

Дополненительные вопросы:
1. Диаметр болта рамы под аморт(Фокс РП2) должен быть 8мм?
Если так то почему то вот тут пишут про болт 8,1 мм
http://wheelsmfg.com/index.php?option=com_content&task=view&id=698&Itemid=52.
...или ????
ибо у меня болт 7,9-7,95 мм и болт болтается в бушинге.

Здесь опрос, кто на чем ездил и ездит, указывайте марки и наименования полные,ваши отзывы о том или ином компоненте, стиль езды и вес ездока также приветствуются, чтобы делать вывод.

Сразу скину пару ссылок, может кому будет интересно (народ обсуждает и обменивается мнениями по вилсетам, ободам,спицам и втулкам)...мнения надо сказать подчас противоречивые...
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=29207
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=106980&start=0&rid=0

Как и обещал, фотки байков в купе:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3004/crazycyrix.b/0_26a1c_ffaaf7ab_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3306/crazycyrix.b/0_26a1a_64575b63_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3102/crazycyrix.b/0_26a1b_39695952_L.jpg
3 штуки. Моя Мерида + 2 колеса от Haro DHR - в "кармане" над коридором, Сам Харо и БигХит со своими колёсами - на полке. =)

Дано:
1. та же рама orbea oiz pv
2. "Железяка в целофане" с маркировкой "Shimano FD-M771 Japan VIA Chainstay Angle 66*-69*"  - выросло нахаляву.

Вопрос: Подойдет ли этот переключатель к вышеуказанной раме?

Ведется выбор ал. рамы для гонок КК. Вес 65 кг. рост 169. Пока что на примете три рамы:
1. Trek 8500
2. Giant XtC Team Embo http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=112
3. Kinesis Maxlight Kinesium XC Pro Disc Only http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3780
Пока склоняюсь, почитав отзывы и говорив с владельцами на форумах, к Giant XtC Team Embo. Прокатится на таких рамах нет возможности. Поэтому буду благодарен за отзывы по рамам. Или может кто посоветует что то другое. Еще критерий возможность покупки через интернет магазин.

Вес байкера-100 кг,
Бюджет на велосипед- 20000- 25000 руб.
Езжу по дорогам (85%), сухим грунтовкам (15%). В говна не лезу. Зимой катаюсь на лыжах. :D
Стиль езды- покатушки, туризм
Из пожеланий- хорошая разгонная динамика (понятно, что сильно влияют- контакты, резина и все же)

Пока в "TOP 5"

Trek 6500 VE
http://www.velosite.ru/viewitem/12269/

Cannondale F5 Disc
http://www.velosite.ru/viewitem/17493/

Merida Matts TFS 900-VR
http://www.velosite.ru/viewitem/11959/

ORBEA SHERPA DISC
http://www.omnishop.ru/index.php/goods/ ... aed7226dca

Marin Palisades Trail
http://velosite.ru/viewitem/17852/

Заранее спасибо все откликнувшимся!
Если есть что-то более достойное- предлагайте!

Кататься собираюсь в городе (в основном) плюс на даче, дороги там плохие
Рассчитываю на сумму ~ 11 000 р.
Рост у меня 181 см , вес ~ 70 кг.
походил по рынку по форумам, нашел:

http://www.spbbike.ru/product_info.php?products_id=109
http://www.spbbike.ru/product_info.php?products_id=116
http://www.spbbike.ru/product_info.php?products_id=369
http://www.spbbike.ru/product_info.php?products_id=370
http://www.spbbike.ru/product_info.php?products_id=316

Больше всего понравился Stark Surfer Comp Disc

С какими тормозами лучше брать - дисковые или v-brake? Часто выпускают одну модель с разными тормозами C дисковыми обычно стоит на штуку дороже

Просьба к знающим людям - подскажите какой из них выбрать или посоветуйте другой!
Можно подороже но не более 12тр

Ок !!! Всем спасибо, за помощь....

Но !!! Посоветуйте приемлимый агрегат в этой ценовой категории.... А то като страшно... Вдруг действительно возьму полное г.... Желательно пару моделей чтоб попробовать найти в Питере.....

Или посоветуйте что лучше из нижеперечисленных....

http://www.velosite.ru/viewitem/8232/
http://www.velosite.ru/viewitem/8233/
http://www.velosite.ru/viewitem/8226/
http://www.velosite.ru/viewitem/8228/
http://www.velosite.ru/viewitem/8326/
http://www.velosite.ru/viewitem/8324/
http://www.velosite.ru/viewitem/1000138/
http://www.velosite.ru/viewitem/1000034/
http://www.velosite.ru/viewitem/1000037/
http://www.velosite.ru/viewitem/16968/

Заранее Огромное Спасибо.....

> Вынесен из ЦСКА через охренетьскокавремени

Кстати, попалась интересная (хотя, я-бы сказал, грустная) сцылочка на тему Веломаркета и времени.
С сервисом чё-та ВМ в последнее время не везёт катастрофически...