Тест-драйв покрышки Rubena Shield Sport29 (полуслик).

Rubena Shield 29 обулась мною совершенно случайно, и еще более случайно сходила в разведочный поход на Медведицу. Да так с него и катается до сих пор. Чуть позже объясню почему. Протектор - скорее слик, но формально это все-же полуслик. Покрышка снабжена защитой от проколов под протектором (APS - Anti Puncture System). Бортировочный шнур - сталь. Компаунд - базовый (BC).

Существуют модификации этой покрышки с обозначением Classic 22 - не путайте. =)

Бортируется и снимается легко. Текущий пробег ~800км.

Технические параметры
Альтернат. обозначение:	26 x 1,75 x 2
Код протектора:	V81
Протектор-Название:	SHIELD
Конструкция:	Sport29
Цвет:	черный
Боковая поверхность:	SW
Кол-во нитей на 1 дюйм (TPI):	29
Количество вставок:	2
Стержень:	TW
Материал протектора:	BC
Остальные технолонгии:	APS
Вес:	? г
Накачивание:	450 КПа
Максимальная грузоподъемность:	118 кг
Диаметр ("):	26 "
Тип:	ATB
Обозначение ETRTO:	47 - 559

• пробег - 800км.
• асфальт - Катит средне, держит в поворотах средне, но закладываться позволяет сильнее, чем Michelin XCR Road. Мокрую разметку держит как все остальные. Главная фишка: эта покрышка идеально съедает высокочастотную вибрацию от асфальта и мелкие трещинки, за счет чего не затекают руки, ноги и попа на длинных безостановочных перегонах. 4 балла.
• твердый грунт - Катит, держит. 4 балла.
• сыпучий каменистый грунт - А довольно прилично оказалось. 4 балла.
• песок - Совершенно ожидаемо для тонкого слика. 2 балла.
• грязь - Удивительно хорошо себя вела в разведке, а грязька там была хорошая. Но на мокрых земляных тропинках в Строгино - плохо. 3 балла.
• пластилин - Срывается сразу. 1 балл.
• болото - Срывается сразу. 1 балл.
• проколы\порезы - не кололась.
• Цена\качество - на 5 баллов (340р).
• Общая оценка - 4 баллов по сумме впечатлений. Хочется лучшего наката =)

© Toxa June 04, 2010